[实用新型]一种车身及无人车有效
申请号: | 202122318326.7 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN215794082U | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 张洪涛 | 申请(专利权)人: | 新石器慧通(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B62D29/00 | 分类号: | B62D29/00;B62D25/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王亚琼 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区荣华中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 无人 | ||
本实用新型涉及无人车、无人驾驶或自动驾驶技术领域,公开一种车身及无人车。其中车身包括外壳和车身骨架,外壳由纸质材料制成,所述外壳包括顶板和两个端板,两个所述端板分别连接于所述顶板的两端;两个所述端板能够相对所述顶板向所述车身骨架方向弯折,所述车身骨架的外表面形状与所述外壳弯折后的内壁形状相匹配,所述外壳覆设于所述车身骨架的外表面并与所述车身骨架可拆卸连接。本实用新型中外壳由纸质材料制成,宣传画可以印刷在外壳的外侧壁上;当需要更换宣传画,可直接将外壳拆卸进行替换;再者,外壳由纸质材料制成,易于制造和运输,质量轻,装配时,只需进行简单的弯折和插接即可完成,组装简单,而且纸质材质可回收再利用。
技术领域
本实用新型涉及无人车、无人驾驶或自动驾驶技术领域,尤其涉及一种车身及无人车。
背景技术
目前的无人车广告宣传画,大多采用整体打印后,人工将宣传画粘接于车身上,实现宣传画的固定。这种方式对于人员的粘接技术有一定要求,因此制作和人工成本较高。再者,宣传画一经粘接后不易更换,如强行去除,还会对车身的表面漆面造成破坏。
基于此,亟需一种车身及无人车,以解决上述存在的问题。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种车身及无人车,外壳由纸质材料制成,易于制造和运输,质量轻,装配时,只需进行简单的弯折和插接即可完成,组装简单,而且纸质材质可回收再利用。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一方面,提供一种车身,包括:
外壳,由纸质材料制成,所述外壳包括顶板和两个端板,两个所述端板分别连接于所述顶板的两端,
车身骨架,两个所述端板能够相对所述顶板向所述车身骨架方向弯折,所述车身骨架的外表面形状与所述外壳弯折后的内壁形状相匹配,所述外壳覆设于所述车身骨架的外表面并与所述车身骨架可拆卸连接。
作为一种车身的优选技术方案,所述顶板的两侧向内翻折有第一加强边,所述第一加强边可拆卸连接于所述车身骨架上;
和/或,所述端板的两侧向内翻折有第二加强边,所述第二加强边可拆卸连接于所述车身骨架上。
作为一种车身的优选技术方案,所述第一加强边远离所述顶板一侧设置有第一翻边,所述第一翻边连接于所述车身骨架上。
作为一种车身的优选技术方案,所述车身骨架上设置有第一插接槽,所述第一翻边能够插接于所述第一插接槽内。
作为一种车身的优选技术方案,所述第一加强边设置有第二插接槽,所述第二加强边远离所述端板一侧设置有第二翻边,所述第二翻边能够插接于所述第二插接槽内;
或所述第二翻边与所述第一加强边粘接或者卡接。
作为一种车身的优选技术方案,所述第一加强边和所述第二加强边粘接于所述车身骨架上。
作为一种车身的优选技术方案,所述第一加强边和所述第二加强边通过螺钉固定于所述车身骨架上。
作为一种车身的优选技术方案,所述外壳的外侧壁设置有环保防水涂层。
作为一种车身的优选技术方案,所述车身骨架的材质为铝合金。
另一方面,提供一种无人车,包括以上任一方案所述的车身。
本实用新型的有益效果为:
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