[实用新型]船用门盖的防盗锁紧装置有效
申请号: | 202122318892.8 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN217151615U | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 应宝;王培培;唐怡;曹健;赵志强 | 申请(专利权)人: | 渤海造船厂集团有限公司 |
主分类号: | E05C19/00 | 分类号: | E05C19/00 |
代理公司: | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 王瑞恒 |
地址: | 125000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用门盖 防盗锁 装置 | ||
1.船用门盖的防盗锁紧装置,包括安装在门框内侧的锁座机构(1)及安装于门体上的锁栓机构(2),其特征在于:
所述锁座机构(1)包括锁舌(1.3)及橡胶弹簧(1.2);
所述锁栓机构(2)贯穿门体并且与门体活动安装,在门体外侧设有防盗功能的锁头(2.1.1),在门体内侧设有锁栓(6),并依据锁头(2.1.1)的形状配备有扳手(9),用于从门体外侧开锁与上锁;
所述锁座机构(1)与所述锁栓机构(2)配合安装,当舱门关闭时能同时达到防盗与锁紧功能。
2.根据权利要求1所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述锁座机构(1),设置在门框上,所述锁座机构(1)的本体为一侧开口的锁腔(1.1),所述锁腔(1.1)内装有橡胶弹簧(1.2)及部分锁舌(1.3)。
3.根据权利要求2所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述锁舌(1.3)的一端设有环绕锁舌的卡挡(1.3.1),另一端设有楔形凸块(1.3.2);
通过所述卡挡(1.3.1)使锁舌(1.3)一部分限位于锁腔(1.1)中,另一部分延伸出锁腔(1.1)通过所述楔形凸块(1.3.2)与锁栓机构(2)相配合,完成锁紧;
所述橡胶弹簧(1.2)在锁腔(1.1)内为锁舌(1.3)提供支撑力。
4.根据权利要求1或3所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述锁栓机构(2),包括转轴(2.1)、轴套(2.2)、轴座(3)、固定板(4)及锁栓(6);
所述轴套(2.2)贯穿门板,在门板外侧过盈镶嵌于轴座(3)中,在门板内侧过盈镶嵌于固定板(4)中,在所述轴座(3)与所述固定板(4)共同作用下使轴套(2.2)安装牢固,当锁栓机构(2)相对于门体活动时可以保证轴套(2.2)的稳定性。
5.根据权利要求4所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述转轴(2.1)从门板外侧穿插进轴套(2.2)内,所述转轴(2.1)与轴套(2.2)间隙配合;
所述转轴(2.1)在门板外侧的一端设有锁头(2.1.1)紧贴轴套(2.2)的外沿安装,在门板内侧的一端穿过固定板(4)延伸出轴套(2.2)外侧,并在端头处设有螺纹;
所述固定板(4)上过盈镶嵌有装配垫圈(5)用于支撑延伸出轴套(2.2)外侧的转轴(2.1),在转轴(2.1)上贴近装配垫圈(5)的一侧装配有锁栓(6),锁栓的另一侧设有螺母垫圈(7),利用转轴(2.1)上的螺纹拧紧有自锁螺母(8);
通过自锁螺母(8)的拧紧固定锁栓(6),并在装配垫圈(5)及螺母垫圈(7)的夹持作用下使锁栓(6)与转轴(2.1)联动。
6.根据权利要求1所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述扳手(9)包括扳手杆(9.1)、扳手柄(9.2)、扳手头(9.3);
所述扳手柄(9.2)为条形状、便于抓握,垂直于扳手柄(9.2)设有扳手杆(9.1),所述扳手杆(9.1)前端设有扳手头(9.3),所述扳手头(9.3)内部设有空槽,所述空槽的形状可以与锁头(2.1.1)的形状公母配合对插连接,连接后通过转动扳手(9)可带动锁栓机构(2)联动。
7.根据权利要求4所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
在所述轴套(2.2)与门板安装的缝隙处设有密封挡圈(3.1),用于隔绝外部的潮湿空气与水分。
8.根据权利要求5所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述转轴(2.1)为阶梯轴。
9.根据权利要求5所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述锁头(2.1.1)的形状可根据需求设置为三角形、四边形、五边形,通过锁头(2.1.1)的复杂形状,增强门体外侧锁头(2.1.1)的防盗性。
10.根据权利要求5所述的船用门盖的防盗锁紧装置,其特征在于:
所述锁栓(6)的一端设有与锁舌(1.3)的楔形凸块(1.3.2)相适配的楔形凹槽(6.1);
通过在门体外侧旋转锁头(2.1.1)使转轴(2.1)带动锁栓(6)卡挡住门框,并利用楔形结构与锁舌(1.3)卡固,在门体外侧实现锁紧;旋转转轴(2.1)使锁栓(6)脱离锁舌(1.3),从门体外侧完成解锁。
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