[实用新型]一种踏板制动力检测装置

说明书

本实用新型属于制动踏板检测领域，尤其是一种踏板制动力检测装置，针对现有的制动踏板在生产完成后，其自身的硬度会影响到刹车时的制动力传递，若是制动踏板的刚性较差便会降低刹车力的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部右侧固定安装有支撑板，所述支撑板上贯穿滑动连接有连接轴，所述连接轴上转动连接有位于支撑板前侧的压板，所述底座的顶部左侧固定安装有安装板，本实用新型通过启动电动推杆能够使得压板向下进行移动，以此能够对踏板进行压制，并且能够利用压力传感器对踏板的受压值进行准确的检测，以此能够准确的测出踏板的最大抗压值，便可能够间接的对踏板刹车制动力进行检测，所以具有良好的实用性。

技术领域

本实用新型涉及制动踏板检测技术领域，尤其涉及一种踏板制动力检测装置。

背景技术

制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全；

目前制动踏板在生产完成后，其自身的硬度会影响到刹车时的制动力传递，若是制动踏板的刚性较差便会降低刹车力，所以我们提出一种踏板制动力检测装置，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在制动踏板在生产完成后，其自身的硬度会影响到刹车时的制动力传递，若是制动踏板的刚性较差便会降低刹车力的缺点，而提出的一种踏板制动力检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种踏板制动力检测装置，包括底座，所述底座的顶部右侧固定安装有支撑板，所述支撑板上贯穿滑动连接有连接轴，所述连接轴上转动连接有位于支撑板前侧的压板，所述底座的顶部左侧固定安装有安装板，所述安装板的右侧顶部转动连接有拖杆，所述拖杆的顶部卡装有踏板，所述踏板与压板的底部相接触，所述拖杆的顶部固定连接有拉绳，所述底座的顶部固定安装有连接箱，所述连接箱内安装有检测组件，所述检测组件的左端延伸至连接箱的左侧，所述拉绳的底端贯穿安装板并与检测组件的左端相连接，所述底座的顶部安装有驱动组件，所述驱动组件与连接轴相连接。

优选的，所述检测组件上包括显示屏、传动板和拉杆，所述显示屏固定安装在连接箱的前侧，所述传动板滑动连接在连接箱内，所述拉杆的右端延伸至连接箱内并与传动板的左侧固定连接，所述连接箱内固定安装有压力传感器，所述传动板与压力传感器活动接触，所述压力传感器与显示屏电性连接，所述拉杆的左端与拉绳相连接，利用检测组件能够实现对踏板的抗压值进行检测，以此能够方便对踏板的制动力能力进行检测。

优选的，所述驱动组件上包括电动推杆、螺纹构件、滑动构件、齿轮构件、横杆和滑环，所述电动推杆固定安装在底座的顶部，所述电动推杆的输出轴与螺纹构件相连接，所述滑动构件安装在底座的顶部，所述螺纹构件与滑动构件相连接，所述横杆与连接轴的后端固定连接，所述滑环滑动套设在横杆上，所述螺纹构件与滑环相连接，所述齿轮构件分别与螺纹构件和滑动构件相连接，利用驱动组件能够实现带动压板向下进行移动，即可方便对踏板进行施压。

优选的，所述滑动构件上包括滑罩和滑板，所述滑罩固定安装在底座的顶部，所述滑板与滑罩滑动连接，所述螺纹构件与滑板相连接，利用滑动构件能够实现对螺纹构件进行横向滑动限位，方便螺纹构件进行横向移动。

优选的，所述螺纹构件上包括螺杆和螺纹罩，所述螺纹罩转动连接在滑板的顶部，所述电动推杆的输出轴与螺纹罩螺纹连接，所述螺杆固定安装在滑环的底部，所述螺杆的底端延伸至螺纹罩内并与螺纹罩的内壁螺纹连接，利用螺纹构件可方便拉动横杆进行纵向移动，以此可方便使得压板进行纵向移动。

优选的，所述齿轮构件上包括齿轮和齿条，所述齿轮位于滑罩内，且齿轮的顶部固定安装有安装轴，安装轴顶端贯穿滑板并与螺纹罩的底部固定连接，所述齿条固定安装在滑罩的后侧内壁上，所述齿轮与齿条相啮合，利用齿轮构件能够方便在螺纹罩进行横向移动的同时进行转动，以此能够保证螺纹传动的正常进行。