[实用新型]一种隔振器的打砂工装

说明书

本公开涉及一种打砂工装，特别涉及一种隔振器的打砂工装，包括第一支架，包括至少两根第一纵梁，相邻的所述第一纵梁之间具有放置待打砂隔振器支撑板的间隙；和至少一个第二支架，设置于所述第一支架下方，并支撑所述第一支架至设定高度，所述设定高度为500mm～1000mm；本公开通过第二支架将放置待打砂隔振器的第一支架抬起到一定的高度，打砂时不需要翻转待打砂隔振器，就能够一次将上支撑板和下支撑板全部打到，免去打砂过程中的翻转，提高了生产效率。

技术领域

本公开涉及一种打砂工装，特别涉及一种隔振器的打砂工装。

背景技术

这里的陈述仅提供与本公开相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

隔振器，广泛应用于高铁轨道、大桥、机场等大型建筑中，同类产品规格多，数量大，产品质量要求高，在安装前需要对其上、下支撑板进行打砂处理，采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料高速喷射到上、下支撑板的表面，喷料对上、下支撑板表面进行冲击和切削作用，使工件的表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，提高了工件的抗疲劳性，以及增加了工件和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性。

打砂时传统的方法是将隔振器摆放在打砂车上进行打砂，打砂时由于底部打不到需要进行翻转，效率低，成本高。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种隔振器的打砂工装，以解决现有技术中打砂时由于底部打不到需要进行翻转的问题。为了实现上述目的，本公开通过如下的技术方案来解决：

本公开提供了一种隔振器的打砂工装，包括：

第一支架，包括至少两根第一纵梁，相邻的所述第一纵梁之间具有放置待打砂隔振器支撑板的间隙；

和至少一个第二支架，设置于所述第一支架下方，并支撑所述第一支架至设定高度，所述设定高度为500mm～1000mm。

进一步地，相邻的所述第二支架之间具有设定距离间隙。

进一步地，所述第二支架的数量为两个，分别布置在所述第一支架的两端。

进一步地，所述第一支架还包括多个第一横梁，所述第一横梁连接在相邻的所述第一纵梁之间。

进一步地，相邻的所述第一横梁之间具有放置至少一个所述待打砂隔振器支撑板的间隙。

进一步地，所述第一纵梁为具有翼缘板的型材，所述待打砂隔振器支撑板放置在相邻所述第一纵梁的翼缘板上。

优选地，所述第一纵梁为工字钢或H型钢。

进一步地，所述第二支架包括第二纵梁、第二横梁和立粱，所述第二纵梁和所述第二横梁相互连接在一起，所述立粱一端连接在所述第二纵梁与所述第二横梁的连接处，另一端与所述第一纵梁底部连接。

进一步地，所述立粱设置在所述第一横梁的正下方。

进一步地，所述第二纵梁、所述第二横梁和所述立粱均为型钢。

上述本公开的有益效果如下：

(1)本公开通过第二支架将放置待打砂隔振器的第一支架抬起到一定的高度，打砂时不需要翻转待打砂隔振器，就能够一次将上支撑板和下支撑板全部打到，免去打砂过程中的翻转，提高了生产效率。

(2)本公开相邻的第二支架之间具有设定距离间隙，可以使工作人员通过，当待打砂隔振器数量较多导致第一纵梁过长时，两端的下支撑板容易打到，对于中间部分的不容易打到，设置了间隙方便人员通过对其进行打砂，使打砂效果更好。

附图说明