[实用新型]一种汽车零部件精工校对装置有效
申请号: | 202122323327.0 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN215865028U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 熊伟 | 申请(专利权)人: | 合肥昊翔汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 精工 校对 装置 | ||
本实用新型公开一种汽车零部件精工校对装置,包括校对架组件,包括设置的放置平板、固定在所述放置平板底面的支撑腿和开设在所述放置平板顶面的校对槽,校对组件包括开设在所述校对槽内侧壁的安装槽、设置在所述安装槽内的伸缩触点、安装在所述放置平板表面的显示屏、放置在所述显示屏一侧的控制器和连接在控制器顶面的闪烁灯,其中,所述伸缩触点与显示屏、控制器和闪烁灯电性连接。本实用新型通过设置的校对架结构和校对结构的相互配合,触点自动与需要校对的汽车零部件边缘接触,通过显示器显示零件的轮廓,直接与需要生产的标准零件图纸进行自动比对,并且零件合格,闪烁灯闪绿灯,零件不合格,闪红灯,不易出现判断误差。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件校对技术领域,具体为一种汽车零部件精工校对装置。
背景技术
汽车零件在生产完毕后,需要对零件进行检测校对,保证汽车零件生产后满足生产规格,保证汽车的生产质量,工厂在对汽车零部件进行校对时,一般使用机器进行校对检测,但是传统的汽车零部件校对检测装置在使用时,操作步骤相对较多,需要检测者观测检测数据,长时间的汽车零件流水检测,会使操作者疲劳,容易出现判断误差,不够精准,为此,我们提出一种汽车零部件精工校对装置。
实用新型内容
因此,本实用新型的目的是提供一种汽车零部件精工校对装置,通过设置的校对架结构和校对结构的相互配合,触点自动与需要校对的汽车零部件边缘接触,通过显示器显示零件的轮廓,直接与需要生产的标准零件图纸进行自动比对,并且零件合格,闪烁灯闪绿灯,零件不合格,闪红灯,不易出现判断误差。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种汽车零部件精工校对装置,包括:
校对架组件,包括设置的放置平板、固定在所述放置平板底面的支撑腿和开设在所述放置平板顶面的校对槽;
校对组件,包括开设在所述校对槽内侧壁的安装槽、设置在所述安装槽内的伸缩触点、安装在所述放置平板表面的显示屏、放置在所述显示屏一侧的控制器和连接在控制器顶面的闪烁灯;
其中,所述伸缩触点与显示屏、控制器和闪烁灯电性连接。
作为本实用新型所述的一种汽车零部件精工校对装置的一种优选方案,其中,还包括支架组件,所述支架组件包括安装在所述放置平板表面的安装筒、卡入至所述安装筒内的转动杆、与转动杆顶端连接的曲型杆和固定在所述曲型杆侧面的扶手。
作为本实用新型所述的一种汽车零部件精工校对装置的一种优选方案,其中,还包括吸附组件,所述吸附组件包括连接在所述曲型杆末端的伸缩杆、连接在所述伸缩杆末端的电磁铁和连接在所述电磁铁顶面的导线。
作为本实用新型所述的一种汽车零部件精工校对装置的一种优选方案,其中,所述电磁铁位于所述校对槽的正上方,并且所述电磁铁的底面与所述校对槽的底面接触。
作为本实用新型所述的一种汽车零部件精工校对装置的一种优选方案,其中,还包括十字标杆,所述十字标杆位于所述校对槽的正中间位置。
作为本实用新型所述的一种汽车零部件精工校对装置的一种优选方案,其中,所述安装槽与所述伸缩触点设置有若干个,并且若干个安装槽和伸缩触点分布在所述校对槽的四个内侧壁。
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