[实用新型]一种汽车后视镜质量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜质量检测装置，包括底板、压板、挡板以及后视镜，所述底板表面固定连接有支撑座，所述支撑座表面固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构两端固定连接有连接头，所述连接头通过焊接方式连接压板，所述压板正前方设置有挡板，且挡板固定连接在底板表面，所述压板和挡板之间安装有后视镜，所述伸缩机构表面通过传动杆连接液压杆，所述液压杆活动连接液压泵。该一种汽车后视镜质量检测装置，通过液压泵的来回传动力带动伸缩机构进行前后推进作用，使压板对前后两个后视镜进行质量检测，提高了对后视镜质量检测的工作效率，此结构简单易懂，方便工作人员进行操作使用，给后视镜质量检测带来了极大的方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种汽车后视镜质量检测装置。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜在汽车行驶过程中发挥着重要的作用，可以观察后来车辆的行驶情况，以及两车之间的行驶间距，因此对汽车后视镜的质量有着极其严格的要求，所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。

现在市面上的基于汽车后视镜质量检测装置在使用时存在以下问题：

1、现有的对汽车后视镜质量检测装置，一般对后视镜进行耐久力以及后视镜镜面的角度进行检测，很少对后视镜的抗压强度进行检测，以至于后视镜在极其恶劣的环境行驶中容易损坏，而且后视镜的检测效率低下，影响后视镜的产出量；

2、现有的对汽车后视镜质量检测装置，很少对检测装置进行散热处理，即使拥有散热处理装置，也是单方向的进行散热，不能做到随着检测设备工作的方向进行随时处理热量。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车后视镜质量检测装置，解决了现有的对汽车后视镜质量检测装置，一般对后视镜进行耐久力以及后视镜镜面的角度进行检测，很少对后视镜的抗压强度进行检测，以至于后视镜在极其恶劣的环境行驶中容易损坏，而且后视镜的检测效率低下，影响后视镜的产出量，以及现有的对汽车后视镜质量检测装置，很少对检测装置进行散热处理，即使拥有散热处理装置，也是单方向的进行散热，不能做到随着检测设备工作的方向进行随时处理热量的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车后视镜质量检测装置，包括底板、压板、挡板以及后视镜，所述底板表面固定连接有支撑座，所述支撑座表面固定连接有伸缩机构，所述伸缩机构两端固定连接有连接头，所述连接头通过焊接方式连接压板，所述压板正前方设置有挡板，且挡板固定连接在底板表面，所述压板和挡板之间安装有后视镜，所述伸缩机构表面通过传动杆连接液压杆，所述液压杆活动连接液压泵。

优选的，所述伸缩机构包括伸缩环、凹槽、伸缩杆、螺纹，所述伸缩环表面开设有凹槽，所述伸缩环中部插入伸缩杆，所述伸缩杆表面固定连接传动杆，且传动杆位于凹槽的槽孔之间，所述伸缩杆通过螺纹连接连接头。

优选的，所述挡板一侧固定连接有限位板，所述限位板和挡板之间通过限位弹簧进行连接。

优选的，所述底板表面固定连接有液压座和控制器，且控制器位于液压座右侧，所述液压座表面固定连接有液压泵。

优选的，所述传动杆表面开设有滑槽，所述滑槽中部活动连接有滑杆，所述滑杆通过连杆连接支撑柱。

优选的，所述底板表面活动连接有转盘，所述转盘表面安装有散热风扇，所述转盘表面固定连接有支撑柱。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车后视镜质量检测装置。具备以下有益效果：