[实用新型]铸铁摇臂座双面双定位工装

说明书

本实用新型公开了铸铁摇臂座双面双定位工装，设有支撑架，支撑架顶部设有滑轨，滑轨上设有工作台，工作台底部设有移动槽，工作台上设有底座，底座上设有第一支撑板，第一支撑板包括横板和竖板，竖板底部固定在底座上，竖板顶部固定连接横板一端，横板上设有固定板，固定板上设有U型支撑台，U型支撑台上设有固定气缸，固定气缸输出端向下穿透U型支撑台，横板上竖向开设有固定槽，固定槽内设有固定夹，固定夹上部固定在固定气缸输出端，竖板上横向设有调节孔，调节孔内穿设有调节杆，调节杆一端与限位块连接，限位块位于固定夹下方，本实用新型用限位块实现了第一次定位，然后定位块再次定位，实现双定位让摇臂座能快速安装到加工装置上。

技术领域

本实用新型涉及摇臂座生产用装置技术领域，具体为铸铁摇臂座双面双定位工装。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，摇臂座属于汽车发动机的重要组成部分，摇臂座是一种外形极其不规则的零件，在将摇臂座安装到机械设备之前，往往需要先对摇臂座进行加工，但是装夹摇臂座的过程非常耗时，造成装夹时间比钻削加工时间还长，严重影响生产效率，而且还存在因装夹原因导致生产效果不好，影响第二次装夹定位的问题，不能大批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供铸铁摇臂座双面双定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：铸铁摇臂座双面双定位工装，设有支撑架，所述支撑架顶部设有滑轨，所述滑轨上设有工作台，所述工作台底部设有移动槽，所述移动槽与所述滑轨配合，所述工作台上设有底座，所述底座上设有第一支撑板，所述第一支撑板包括横板和竖板，所述竖板底部固定在所述底座上，所述竖板顶部固定连接所述横板一端，所述横板另一端为自由端，所述横板上设有固定板，所述固定板上设有U型支撑台，所述U型支撑台上设有固定气缸，所述固定气缸输出端向下穿透所述U型支撑台，所述横板上竖向开设有固定槽，所述固定槽贯穿所述横板，所述固定槽内设有固定夹，所述固定夹上部固定在所述固定气缸输出端，所述竖板上横向设有调节孔，所述调节孔内穿设有调节杆，所述调节杆一端与限位块连接，所述限位块位于所述固定夹下方，且所述限位块下方还设有定位块，所述定位块位于所述底座上，所述调节杆另一端连接推送装置，所述支撑架侧边还设有固定架，所述固定架上设有支撑杆，所述支撑杆顶端与限位杆一端横向连接，所述限位杆另一端设有限位板，且所述限位板与所述限位块相对设置。

优选的，所述固定夹包括固定杆，所述固定杆下部设有竖向设有滑槽，所述滑槽内设有滑动块，所述滑动块顶部和底部均设有弹簧，且所述滑动块两端的弹簧分别抵触在滑槽的顶部和底部，所述滑动块上分别铰接设有第一夹持夹和第二夹持夹，所述第一夹持夹和所述第二夹持夹交错设置，所述第一夹持夹上部与第一调节杆一端铰接，所述第一调节杆另一端铰接在所述固定杆中部，所述第二夹持夹上部与第二调节杆一端铰接，所述第二调节杆另一端铰接在所述固定杆中部，且所述固定槽下部两侧边均设有滑动腔，所述第一夹持夹上部和第二夹持夹上部均位于所述滑动腔内部

优选的，所述推送装置包括第二支撑板，所述第二支撑板固定在所述底座上，所述第二支撑板顶部固定在所述固定板底部，所述固定板上设有两个并列设置的调节气缸，所述调节气缸输出端向下设置，且穿透所述固定板设置，所述第二支撑板上竖向设有两个并列设置的调节槽，所述两个调节槽分别与两个调节气缸配合，所述调节气缸输出端设置在所述调节槽内，所述调节气缸输出端与连接杆一端连接，所述连接杆另一端设有第一调节块，所述第一调节块为倒立的梯形结构，所述底座上还设有支撑块，所述支撑块位于所述第一支撑板和所述第二支撑板之间，所述支撑块上设有第二调节块，所述第二调节块为梯形结构，所述第二调节块斜面与所述第一调节块的斜面配合，所述第二调节块斜面的相对面与所述调节杆连接。