[实用新型]一种立式轮胎拆装机

说明书

本实用新型涉及轮胎拆装技术领域，具体公开了一种立式轮胎拆装机，三爪卡盘与旋转套筒转动连接，支板与旋转套筒固定连接，撬胎组件与支板转动连接，安装板与支板固定连接，液压器与安装板固定连接，转轴与液压器的输出端固定连接，转筒与转轴转动连接，并套设于转轴的外表壁，压棒与转筒固定连接，支柱与三爪卡盘固定连接，旋转套筒的下端具有第一开口，卡接组件与支柱转动连接，且卡接组件与第一开口相适配，主动齿轮与电机的输出端固定连接，且主动齿轮与卡接组件相互啮合。以上结构的设置，可以使得拆卸轮胎时更加方便快捷，同时更加轻松省力，减少了拆卸轮胎的时间，增强了拆卸轮胎的效率。

技术领域

本实用新型涉及轮胎拆装技术领域，尤其涉及一种立式轮胎拆装机。

背景技术

目前汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与地面接触，与汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，汽车轮胎一般由内胎、外胎和轮毂组成。

但是在对轮胎进行维修时需要将外胎和轮毂进行拆卸，现在大多为人工手动拆卸，比较费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种立式轮胎拆装机，旨在解决现有技术中的对轮胎进行维修时需要将外胎和轮毂进行拆卸，现在大多为人工手动拆卸，比较费时费力的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的一种立式轮胎拆装机，包括三爪卡盘、旋转套筒、支板、撬胎组件、安装板、液压器、转轴、转筒、压棒、卡接组件、支柱、电机和主动齿轮，所述三爪卡盘与所述旋转套筒转动连接，并位于所述旋转套筒的内部，所述支板与所述旋转套筒固定连接，并位于所述旋转套筒的上方，所述撬胎组件与所述支板转动连接，并位于所述支板的一端，所述安装板与所述支板固定连接，并位于所述支板的一侧，所述液压器与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的下方，所述转轴与所述液压器的输出端固定连接，并位于所述液压器的下方；

所述转筒与所述转轴转动连接，并套设于所述转轴的外表壁，所述压棒与所述转筒固定连接，并位于所述转筒的外表壁，所述支柱与所述三爪卡盘固定连接，并位于所述三爪卡盘的下方，所述旋转套筒的下端具有第一开口，所述卡接组件与所述支柱转动连接，并套设于所述支柱的外表壁，且所述卡接组件与所述第一开口相适配，所述电机安置于所述支柱的一侧，所述主动齿轮与所述电机的输出端固定连接，且所述主动齿轮与所述卡接组件相互啮合。

通过将轮胎放置所述三爪卡盘上方，通过三爪卡盘将所述轮胎的轮毂进行夹持，进而转动所述转筒将所述压棒旋转至轮胎的正上方，进而启动液压器向下压，进而推动所述转轴向下压，进而使得所述压棒将轮胎的外胎向下压，进而启动所述电机转动，进而带动所述主动齿轮转动，进而带动所述卡接组件，进而带动所述旋转套筒进行转动，进而带动所述支板进行转动，进而使得所述压棒沿轮胎进行转动，将外胎与轮毂之间的连接处进行松动，松动完成后，停止转动所述电机，进而将所述液压器向上收缩，进而将所述压棒旋转至一侧，进一步将所述撬胎组件旋转至轮胎的上方，使用撬棍将外胎的一侧撬放在所述撬胎组件的上方，使得所述撬胎组件的一端陷入外胎的内部，进而启动所述电机进行转动，进而带动所述撬胎组件沿轮毂进行转动，将外胎剥离至轮毂的外部，以上结构的设置，可以使得拆卸轮胎时更加方便快捷，同时更加轻松省力，减少了拆卸轮胎的时间，增强了拆卸轮胎的效率。

其中，所述立式轮胎拆装机还包括底板，所述底板与所述支柱固定连接，并位于所述支柱的下方，所述底板与所述电机固定连接，并位于所述电机的下方。

通过所述底板的设置，可以使得所述立式轮胎拆装机更加稳定，不易发生倾倒。

其中，所述支板包括固定块和旋转轴，所述固定块与所述旋转套筒固定连接，并位于所述旋转套筒的上方，所述固定块的一端具有第二开口，所述旋转轴的两端与所述固定块固定连接，并位于所述第二开口的内部，所述撬胎组件与所述旋转轴转动连接，并套设于所述旋转轴的外表壁。