[实用新型]一种汽车管件冲孔工装

说明书

本申请涉及汽车管件加工的领域，具体公开了一种汽车管件冲孔工装，包括用于对汽车管件进行冲孔的冲孔头，还包括机架，机架上固定连接有工作台面，冲孔头与工作台面滑移连接，工作台面上设置有支撑轴，支撑轴上开设有避让槽，避让槽用于供冲孔头刺破汽车管件的管壁后插入。本申请可提高对汽车管件的冲孔质量。

技术领域

本申请涉及汽车管件加工的技术领域，尤其是涉及一种汽车管件冲孔工装。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车精密管件在汽车制造中得到广泛应用，通常需要根据汽车管件的使用需求在汽车管件的管壁上进行冲孔。

公告号为CN208067073U的中国专利公开了一种管件冲孔模具，包括支架、冲孔件、管件固定件，支架的内侧顶部安装冲孔件，支架底部安装管件固定件，支架顶部设置电机，电机与下方的冲孔件连接。冲孔件对管件进行冲孔时，管件的外壁上受到向内的力，由于管件的内部缺少支撑，管壁容易出现向内凹陷的情况，导致管件变形，降低了对管件的冲孔质量。

实用新型内容

为了提高对汽车管件的冲孔质量，本申请提供一种汽车管件冲孔工装。

本申请提供的一种汽车管件冲孔工装，包括用于对汽车管件进行冲孔的冲孔头，还包括机架，所述机架上固定连接有工作台面，所述冲孔头与所述工作台面滑移连接，所述工作台面上设置有支撑轴，所述支撑轴上开设有避让槽，所述避让槽用于供所述冲孔头刺破汽车管件的管壁后插入。

通过采用上述技术方案，冲孔头通过快速移动，完成对汽车管件的冲孔加工，汽车管件套设在支撑轴外，支撑轴对汽车管件进行支撑，冲孔头对汽车管件进行冲孔时，刺破汽车管件的管壁，冲孔头刺入汽车管件内部的部分进入避让槽中，完成对汽车管件的冲孔加工，支撑轴对汽车管件进行支撑，降低了汽车管件管壁产生凹陷的可能性，提高了汽车管件的冲孔质量。

可选的，所述工作台面上设置有第一安装架，所述第一安装架上连接有第一可伸缩油缸，所述冲孔头与所述第一可伸缩油缸的活塞杆相连接。

通过采用上述技术方案，第一可伸缩油缸为冲孔头的移动提供了驱动力，通过第一可伸缩油缸的活塞杆的伸出和缩回，实现了冲孔头的滑移，完成了对汽车管件的自动冲孔加工。

可选的，所述支撑轴上开设有若干条避让槽，若干条所述避让槽的槽宽互不相同。

通过采用上述技术方案，生产人员根据汽车管件不同的冲孔需求，更换冲孔头，冲孔头大小不同时，需要使用宽度不同的避让槽对冲孔头进行避让，降低了冲孔头在对汽车管件进行冲孔时，冲孔头的端部与支撑轴发生碰撞干涉的可能性，对冲孔头起到保护作用，同一根支撑轴即可满足对同一直径规格的汽车管件上不同冲孔大小的支撑需求。

可选的，所述工作台面上设置有第二安装架，所述支撑轴通过安装座与所述第二安装架相连，所述支撑轴与所述安装座可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，冲孔头发生更换时，将支撑轴从安装座上拆下，将支撑轴上对应当前冲孔头大小的避让槽正对冲孔头，支撑轴的位置调节完成后再重新安装到安装座上，继续冲孔作业。

可选的，所述安装座与所述第二安装架可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，需要冲孔的汽车管件的管径产生变化时，重新选取适配于当前汽车管件的支撑轴，将安装座从第二安装架上拆下，将与当前所需支撑轴相对应的安装座重新安装在第二安装架上。

可选的，所述工作台面上设置有两组夹持组件，两组所述夹持组件相对设置，所述夹持组件包括夹持块，所述夹持块与所述工作台面滑移连接。

通过采用上述技术方案，两个相对设置的夹持块通过滑移对汽车管件进行顶紧夹持，使汽车管件更加稳定地套设在支撑轴上，降低了汽车管件在冲孔过程中产生转动的可能性，提高了对汽车管件冲孔的精度。

可选的，两个所述夹持块相向的侧壁上均开设有限位槽。