[实用新型]便于安装的汽车脚垫有效
申请号: | 202122323888.0 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN216101715U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 夏敏;孙小丽 | 申请(专利权)人: | 江苏艾米丽汽车用品有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 扬州邗诚专利代理事务所(普通合伙) 32469 | 代理人: | 吴淑芳 |
地址: | 225300 江苏省泰州市经济开发区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于 安装 汽车 脚垫 | ||
本实用新型公开了便于安装的汽车脚垫,属于汽车配件技术领域。包括脚垫主体,所述脚垫主体的侧面连接有若干脚垫侧部,相邻所述脚垫侧部之间连接有伸缩缓冲部,所述脚垫主体包括下脚垫和上脚垫,所述下脚垫的上表面设有若干凹槽,所述上脚垫的下表面设有若干凸块,所述下脚垫和上脚垫通过和凸块进行卡接连接,所述上脚垫的上方固定有耐磨层。本实用新型在脚垫本体的侧面设置侧部,侧部之间连接伸缩缓冲部,伸缩缓冲部提升了脚垫的延展性,便于根据车型进行调节匹配,适配性强;脚垫本体采用上下两层结构,便于更换和清洁,上次层脚垫之间采用卡接方式连接,避免车垫打滑变形,方便使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为便于安装的汽车脚垫。
背景技术
汽车脚垫在汽车配件中是一个非常重要的部分,汽车脚垫不仅可以提升汽车内饰的美观度,也可以起到挡尘的作用。现有技术中,汽车脚垫多为一体结构,需要更换时需要整体进行更换,更换成本略高,不仅如此,现有技术中的汽车脚垫适配性不够强,汽车脚垫无法适应多种车型。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了便于安装的汽车脚垫。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种便于安装的汽车脚垫,包括脚垫主体,所述脚垫主体的侧面连接有若干脚垫侧部,相邻所述脚垫侧部之间连接有伸缩缓冲部,所述脚垫主体包括下脚垫和上脚垫,所述下脚垫的上表面设有若干凹槽,所述上脚垫的下表面设有若干凸块,所述下脚垫和上脚垫通过凹槽和凸块进行卡接连接,所述上脚垫的上方固定有耐磨层。
所述上脚垫和耐磨层之间连接有魔术贴。
所述脚垫侧部的数目为,所述伸缩缓冲部的数目为。
所述伸缩缓冲部的截面为波浪形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在脚垫本体的侧面设置侧部,侧部之间连接伸缩缓冲部,伸缩缓冲部提升了脚垫的延展性,便于根据车型进行调节匹配,适配性强;脚垫本体采用上下两层结构,便于更换和清洁,上次层脚垫之间采用卡接方式连接,避免车垫打滑变形,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中脚垫主体A-A方向的截面结构示意图;
图3为本实用新型伸缩缓冲部的截面结构示意图。
图中:1、脚垫主体;2、脚垫侧部;3、伸缩缓冲部;4、下脚垫;5、凹槽;6、上脚垫;7、凸块;8、耐磨层;9、魔术贴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
如说明书附图图1至图3所示,一种便于安装的汽车脚垫,包括脚垫主体1,所述脚垫主体1的侧面连接有若干脚垫侧部2,相邻所述脚垫侧部2之间连接有伸缩缓冲部3,所述脚垫主体1包括下脚垫4和上脚垫6,所述下脚垫4的上表面设有若干凹槽5,所述上脚垫6的下表面设有若干凸块7,所述下脚垫4和上脚垫6通过凹槽5和凸块7进行卡接连接,所述上脚垫6的上方固定有耐磨层8。
所述上脚垫6和耐磨层8之间连接有魔术贴9。
所述脚垫侧部2的数目为4,所述伸缩缓冲部3的数目为4。
所述伸缩缓冲部3的截面为波浪形。
实施例1
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