[实用新型]一种车箱称重结构

说明书

本实用新型公开了一种车箱称重结构，包括车辆底盘、承重板、车箱和若干称重传感器。所述承重板设置于所述车辆底盘的顶部；所述车箱设置于所述承重板的顶部；若干所述称重传感器设置于所述承重板和所述车箱之间，且位于所述承重板的两侧。本实用新型的车箱称重结构，通过在所述承重板的两侧设置若干称重传感器，若干所述称重传感器与所述车箱建立多点接触，可避免测重不准确；同时所述承重板可将车载重量较均衡地传递至所述车辆底盘，具有提高测重精确度、结构简单的特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种车箱称重结构。

背景技术

车载称重装置是用于测量车辆装载量的自动称重装置。

现有的称重装置一般是将一到两个称重传感器安装在车箱底部靠近车头的位置，这种称重装置所测量的结果不准确，若车载物体集中在车箱尾部，车箱会产生倾斜，从而导致称重传感器的实测重量比实际重量要轻。

然而，现有的称重装置具有称重不准确的缺陷。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的在于，提供一种具有提高测重精确度、结构简单的车箱称重结构。

一种车箱称重结构，包括：

车辆底盘；

承重板，设置于所述车辆底盘的顶部；

车箱，设置于所述承重板的顶部；

若干称重传感器，设置于所述承重板和所述车箱之间，且位于所述所述承重板的两侧。

本实用新型的车箱称重结构，通过在所述承重板的两侧设置若干称重传感器，若干所述称重传感器与所述车箱建立多点接触，可避免测重不准确；同时所述承重板可将车载重量较均衡地传递至所述车辆底盘。

进一步优选地，所述车箱称重结构还包括有称重仪表，所述称重仪表与所述称重传感器通讯连接。

进一步优选地，所述车辆底盘包括左侧横梁、右侧横梁和连接杆，所述连接杆的两端分别与所述左侧横梁和右侧横梁固定连接；所述承重板与所述左侧横梁、所述右侧横梁和所述连接杆可拆卸连接。

进一步优选地，所述左侧横梁、右侧横梁和所述连接杆上设置有安装部，所述承重板通过所述安装部与所述车辆底盘可拆卸连接。

进一步优选地，所述承重板上设置有与所述安装部相对应的螺纹孔，所述承重板通过所述螺纹孔与所述车辆底盘的安装部螺纹连接。

进一步优选地，所述承重板为碳纤维板。

进一步优选地，所述车箱称重结构还包括有数据采集器，所述数据采集器分别与所述称重传感器和所述称重仪表通讯连接。

进一步优选地，所述车箱称重结构还包括有若干支撑件，所述支撑件设置于所述承重板和所述车箱之间，所述称重传感器设置于所述支撑件的顶部。

进一步优选地，所述车箱称重结构还包括有超载警报器，所述超载警报器与所述数据采集器通讯连接。

进一步优选地，所述超载警报器设有扬声器。

相对于现有技术，本实用新型的车箱称重结构，通过在所述承重板的两侧设置若干称重传感器，若干所述称重传感器与所述车箱建立多点接触，可避免测重不准确；同时所述承重板可将车载重量较均衡地传递至所述车辆底盘；使用者可通过所述称重仪表查看实时的车载测重数据；设置有超载警报器，可避免因车辆超载而发生交通事故等。本实用新型的车箱称重结构具有提高测重精确度、结构简单的特点。

为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。