[实用新型]一种中扶手内滑盖机构

说明书

本申请涉及一种中扶手内滑盖机构，包括：带有储物口的扶手盖；所述扶手盖包括上盖和下盖，所述上盖和所述下盖之间设有滑盖机构，所述滑盖机构包括：固定装配于所述上盖的框架，所述框架横向两侧设有横向移动的滑槽，所述滑槽的两侧设有卡接组件；固定装配于所述上盖储物口四周、并与所述框架连接的压板；以及，设于所述滑槽、并能够在所述滑槽上横向移动用于封闭在所述储物口的滑盖。本申请使的滑盖只能够在储物口上进行移动打开或关闭，并且在完全打开或关闭时，其滑盖上的卡扣与卡接组件进行卡接在一起，使其滑盖在车辆行驶过程中不易开启，只有在克服卡接组件上的弹力时才能够将滑盖打开或关闭。

技术领域

本申请涉及汽车扶手领域，特别涉及一种中扶手内滑盖机构。

背景技术

在汽车后排座椅靠背的中间位置通常设置有可收纳的中央扶手，这种扶手一般可翻转，需要使用扶手时，将其放倒并依靠两侧的安装支架锁定，不用时，则可以经翻转后收纳在后排座椅靠背内。目前，现有中央扶手上的盖板一侧通常开设有与内部收纳仓连接的储物口，储物口的设计不仅便于物品的存放，而且便于物品的取出，为了便于储物口的使用，通常在储物口上设置一个可推拉的滑盖，以便有需求时打开储物口，然而，现有的滑盖主要是利用自身的两侧在盖板滑槽中进行滑动，由于无法对滑盖进行固定，在使用过程中，受车辆刹车或路况等原因，容易导致滑盖自动打开或关闭，从而影响用户的使用体验。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供了一种中扶手内滑盖机构，具有使用方便、结构可靠和便于滑盖卡接的优点。

为达到上述目的，本申请的技术方案如下：

一种中扶手内滑盖机构，包括：带有储物口的扶手盖；所述扶手盖包括上盖和下盖，所述上盖和所述下盖之间设有滑盖机构，所述滑盖机构包括：

固定装配于所述上盖的框架，所述框架横向两侧设有横向移动的滑槽，所述滑槽的两侧设有卡接组件；

固定装配于所述上盖储物口四周、并与所述框架连接的压板；以及，

设于所述滑槽、并能够在所述滑槽上横向移动用于封闭在所述储物口的滑盖，所述滑盖横向移动的两侧设有与所述滑槽滑动连接的滑块组件，所述滑块组件的两侧设有卡扣，所述卡扣能够在所述滑盖完全打开或关闭时与所述卡接组件卡接。

实现上述技术方案，通过将框架安装于上盖和下盖之间、并通过压板将其压紧，使的框架上安装的滑盖能够在滑槽中进行移动，并且能够在滑盖打开或关闭后与卡接组件卡接在一起，使其滑盖不易打开，只有在克服卡接组件上的力才能将滑盖打开。

作为本申请的一种优选方案，所述卡接组件包括：设于所述框架两侧并与所述滑槽连接的卡接槽；以及，设于所述卡接槽、并与所述卡扣卡接的弹簧片。

实现上述技术方案，设计的卡接槽用于弹簧片的安装固定，而弹簧片用于卡扣的卡接。

作为本申请的一种优选方案，所述滑块组件由多个滑块组成。

作为本申请的一种优选方案，所述滑块的底部设有与所述滑槽底面连接的凸台。

实现上述技术方案，以便于通过凸台的底面与滑槽的底面进行线接触，减少滑盖与滑槽之间的摩擦力，使其滑盖的移动更加顺畅。

作为本申请的一种优选方案，所述滑块背离所述滑盖的一侧设有与所述滑槽侧面连接的弧形凸台。

实现上述技术方案，以便于通过弧形凸台与滑槽的侧面进行点接触，减少滑盖与滑槽之间的摩擦，使其滑盖的移动更加顺畅。

作为本申请的一种优选方案，所述滑盖上表面的一侧设有把手，所述把手位于所述储物口。

实现上述技术方案，把手用于滑盖的推拉，以便于在滑槽中移动，以打滑盖或关闭滑盖。