[实用新型]一种混动变速器动力系统和车辆有效
申请号: | 202122325482.6 | 申请日: | 2021-09-24 |
公开(公告)号: | CN215883302U | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 彭南江;刘鹏;莫建伟;梁志;农志彬;黄宁;徐海军;许醇婷 | 申请(专利权)人: | 广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60K6/22 | 分类号: | B60K6/22;B60K6/36;B60K6/38;B60K6/442 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 冯柳伟 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 动力 系统 车辆 | ||
1.一种混动变速器动力系统,其特征在于:包括设置于壳体内的发动机(1)、发电机(2)、离合器(3)、减速器(4)、驱动电机(5)和电池(6),所述发电机(2)、所述离合器(3)、所述减速器(4)和所述驱动电机(5)依次传动连接,所述发动机(1)能够驱动所述发电机(2)发电,并为所述电池(6)充电,所述电池(6)能够为所述驱动电机(5)供电,所述离合器(3)能够通过结合或断开以控制所述发电机(2)和所述减速器(4)之间的传动连接。
2.根据权利要求1所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述发电机(2)的发电机转轴(21)为空心轴,所述离合器(3)至少部分安装于所述空心轴内。
3.根据权利要求2所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述离合器(3)包括固定连接的离合器输入轴(31)和外齿毂(32),所述外齿毂(32)与所述发电机转轴(21)相固定,所述发电机转轴(21)通过转子轴承(22)支撑于所述壳体。
4.根据权利要求1所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述离合器(3)包括离合器输入轴(31)和密封环座(33),所述密封环座(33)可拆卸的固定于所述离合器输入轴(31)和所述壳体之间,所述密封环座(33)能够连通油管(34)和所述离合器输入轴(31)的进油口(311),以向所述离合器输入轴(31)输入高压油。
5.根据权利要求4所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述密封环座(33)和所述离合器输入轴(31)之间设置有密封环(331);
和/或,所述进油口(311)上方设有油槽。
6.根据权利要求1所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述离合器(3)包括离合器输出轴(35),所述离合器输出轴(35)为空心轴,并设置有内花键,所述驱动电机(5)包括驱动电机输出轴(51),所述驱动电机输出轴(51)设置有与所述内花键相配合的外花键,二者能够可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述离合器输出轴(35)通过双列角接触球轴承(36)支撑于所述壳体。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述减速器(4)包括相配合的第一主动齿轮(41)、第一从动齿轮(42)和相配合的第二主动齿轮(43)、第二从动齿轮(44),所述驱动电机(5)通过驱动电机转轴(52)与所述第一主动齿轮(41)传动连接,所述第一从动齿轮(42)和所述第二主动齿轮(43)固定连接,所述离合器(3)通过离合器输出轴(35)与所述第二从动齿轮(44)传动连接。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述发电机(2)外侧设置有非油冷的旋转变压器(23),所述旋转变压器(23)的内侧设置有输入油封(24);
或,所述发电机(2)外侧设置有油冷的所述旋转变压器(23),所述旋转变压器(23)的外侧设置有所述输入油封(24)。
10.根据权利要求1-7中任一项所述的混动变速器动力系统,其特征在于:所述离合器(3)为湿式离合器;
和/或,所述驱动电机(5)为水冷同轴驱动电机;
和/或,所述发电机(2)为油冷发电机。
11.车辆,其特征在于:包括混动变速器动力系统,所述混动变速器动力系统为权利要求1-10中任一项所述混动变速器动力系统;
所述车辆能够通过所述混动变速器动力系统实现纯电行驶模式、增程行驶模式、直驱行驶模式和并联行驶模式。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构