[实用新型]一种簸箕式装车用闸门

说明书

本实用新型提供一种簸箕式装车用闸门，属于物料卸载领域。提供的一种通过检测装车物料堆积高度，进行堆积点调节的装车闸门，包括主体导料装置、偏转调节组件，主体导料装置包括主料管、连接管、导料框、固定环、滚珠，连接管通过固定环置于主体管上，所述偏转调节组件包括偏转电机、电机支架、驱动齿轮、从动齿盘，连接管外壁设置有从动齿盘，电机支架置于主料管上，且延伸出电机支架，偏转电机置于电机支架上，驱动齿轮置于偏转电机输出轴上，且和从动齿盘啮合，测距传感器和偏转电机的控制器对应连接形成信号传输，通过测距传感器检测，进行自动调节。

技术领域

本实用新型提供一种簸箕式装车用闸门，属于物料卸载领域。

背景技术

目前，电动装车闸门是散状物料机械化储装运工程常用设备，电动簸箕式装车闸门被广泛应用于散状物料仓口汽车装车。但现有的电动簸箕式装车闸门，在使用过程中，物料在从仓口流出时，堆积在车斗内，堆积点固定，调节需要通过车辆移动进行，容易出现堆积溢料问题，影响现场环境。

公开号CN202880497U公开了一种电动簸箕式装车闸门，包括闸体、簸箕式闸门、闸轴、吊耳、钢绳、转向滑轮、电动机、配重块、限位装置和吊钩支架；所述簸箕式闸门上设有吊耳和配重块，通过阀轴与框架活动连接，簸箕式闸门的两侧为梯形形状的保护侧板；所述吊耳固定连接有钢绳，钢绳绕过转向滑轮与电动机相连接；所述转向滑轮设在预埋在仓壁上的吊钩支架上；所述闸体上设有限位装置。保护侧板上设有多个条状的加强筋结构；闸体内壁上设有耐磨钢板，上述结构为申请人申请的，上述结构中存在不能够进行簸箕式闸门的偏转调节，整体固定，装卸效率低下。

实用新型内容

本实用新型一种簸箕式装车用闸门，提供的一种通过检测装车物料堆积高度，进行堆积点调节的装车闸门。结构简单，使用方便。

本实用新型一种簸箕式装车用闸门是这样实现的，本实用新型一种簸箕式装车用闸门：包括主体导料装置、偏转调节组件，主体导料装置包括主料管、连接管、导料框、固定环、滚珠，连接管通过固定环置于主体管上，且和主体管连通，主体管为漏斗状，且两端设置有连接法兰，连接管和固定环之间设置有滚珠，连接管为弯管，导料框卡合置于连接管侧壁，且通过铰接架铰接置于连接管上，导料框为敞口结构，导料框底部设置有测距传感器，导料框上设置有吊环；

所述偏转调节组件包括偏转电机、电机支架、驱动齿轮、从动齿盘，连接管外壁设置有从动齿盘，电机支架置于主料管上，且延伸出电机支架，偏转电机置于电机支架上，驱动齿轮置于偏转电机输出轴上，且和从动齿盘啮合，测距传感器和偏转电机的控制器对应连接形成信号传输；

所述导料框和连接管贴合面上设置有密封条，密封条为中空密封带，内部嵌置有螺旋钢圈；

所述连接管和主料管为套接，主料管通过内衬套插入连接管内；

所述从动齿盘为间隙齿盘；

所述偏转电机为步进电机，由测距传感器感知控制；

所述电机支架和主料管之间设置了加强勒板；

所述导料框内部设置有挡板，挡板垂直置于导料框底面。

有益效果：

一、能够形成落料的偏转调节；

二、通过测距传感器检测，进行自动调节；

三、结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型一种簸箕式装车用闸门的结构示意图。

图2为本实用新型一种簸箕式装车用闸门的结构示意图，其仅仅展示了内部的结构示意。

图3为本实用新型一种簸箕式装车用闸门贴合面的结构示意。