[实用新型]一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖

说明书

本实用新型公开了一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，包括上盖、锁止机构、定位夹头和下盖，定位夹头与下盖相固定；锁止机构置于定位夹头内，包括锁芯壳体，锁芯壳体与上盖固定连接，锁芯置于锁芯壳体内，锁芯底部设有偏心结构的挡块，锁底滑块置于锁芯壳体底部，锁底滑块上方设有凹槽，锁芯的挡块置于凹槽内；锁芯壳体侧面设有一开口，锁底滑块一端设有第一棘齿，定位夹头内壁设有第二棘齿，第一棘齿和第二棘齿互相配合；锁底滑块另一端设有锁底弹簧。本实用新型在加油口盖内设置了锁止机构，利用锁芯下方偏心挡块与锁底滑块的配合，使得加油口盖存在锁定和解锁两种状态，在锁定状态下，防止加油口盖被人随意打开，保证用车安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖。

背景技术

加油口盖是车辆油箱上注燃油口的盖子，油箱的加油口盖一般处于拧紧状态，在加油时才会拧开。加油口盖外侧会有汽车的油箱外盖，而为了节约成本，有些汽车的油箱外盖没有安装锁止机构，任何人均可轻松打开油箱外盖，拧开加油口盖。车辆一般都停放在公共场所，任何人都可能轻易靠近车辆，打开油箱外盖和加油口盖。这就使得车辆可能被盗油，更有甚者，油箱内会被加入其它液体和杂质，不仅影响车辆的正常使用，还存在安全隐患，影响车主的人身安全。

同时，由于车辆在行驶过程中会发生颠簸，油箱的加油口盖必须要拧紧。而加油口盖一般是手动拧紧，由于每个人的力气不同，无法确定这个加油口盖是否真正拧紧。加油口盖拧紧需要达到一定的扭矩，所以需要通过一个拧紧机构来确保达到扭矩要求，并到达这个扭矩后能够发出提示音。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，在加油口盖内增加锁止机构，防止油箱被人打开，且在加油口盖锁紧后能够有连续的咔嗒提示声，确保加油口盖被拧紧。

为此，本实用新型的技术方案是：一种带防盗及锁紧提示功能的加油口盖，包括上盖、锁止机构、定位夹头和下盖，定位夹头置于下盖内，并与下盖相固定；锁止机构置于定位夹头内，锁止机构包括锁芯壳体、锁芯、锁底滑块和锁底弹簧，所述锁芯壳体上端与上盖固定连接，锁芯置于锁芯壳体内，锁芯底部设有偏心结构的挡块，锁底滑块置于锁芯壳体底部，锁底滑块朝向锁芯一侧设有凹槽，锁芯底部的挡块置于凹槽内，且与凹槽端部相抵；锁芯壳体侧面设有一开口，锁底滑块一端可从开口处伸出，且伸出的一端上设有第一棘齿，定位夹头内壁设有第二棘齿，第一棘齿和第二棘齿互相配合；锁底滑块另一端上设有一通孔，锁底弹簧置于该通孔内，锁底弹簧一端抵在锁底滑块上，另一端抵在锁芯壳体上。

优选地，锁芯转动过程中，存在锁定和解锁两种状态：锁定状态时，挡块抵住锁底滑块，锁底滑块带第一棘齿的一端位于锁芯壳体内，第一棘齿与第二棘齿呈分开状态；解锁状态时，挡块向锁芯壳体开口处偏转，锁底滑块带第一棘齿的一端从锁芯壳体的开口伸出，第一棘齿与第二棘齿呈啮合状态。

锁芯下方的挡块为偏心结构，当锁芯转动时，挡块就会绕着锁芯的中心轴转动，从而使得挡块在锁芯壳体内的位置发生变化，而锁底弹簧位于锁底滑块内部与锁芯壳体内壁之间，使得挡块一直与锁底滑块相抵接。锁定状态时,挡块抵住锁底滑块，使其完全缩进锁芯壳体内，锁底滑块上的第一棘齿与定位夹头内壁的第二棘齿分离开，因此转动上盖时，上盖可以带动锁芯壳体转动，但是锁芯壳体无法通过锁底滑块与定位夹头来带动下盖，从而实现加油口盖的锁定功能。

需要解锁时，转动锁芯，锁芯带动下方的挡块一起转动，且挡块为偏心结构，所以挡块绕着锁芯的中心轴发生偏转，不再将锁底滑块抵在最内侧，锁底弹簧将锁底滑块向外推，使得锁底滑块的第一棘齿从锁芯壳体的开口伸出，与定位夹头内壁的第二棘齿相啮合。转动上盖时，上盖带动锁芯壳体，从而使得锁芯壳体内的锁底滑块可以带动定位夹头转动，定位夹头最终带动下盖旋转，在油箱口拧紧固定。当下盖已经拧紧后，继续转动上盖，则锁底滑块上的第一棘齿与定位夹头上的第二棘齿之间发生相对转动，出现咔嗒声，所以当旋转上盖出现连续的咔嗒声，则意味着加油口盖已经锁紧，从而起到锁紧提示作用。