[实用新型]一种中置轴挂车货箱转运支架及中置轴挂车货箱转运系统

说明书

本申请涉及一种中置轴挂车货箱转运支架及中置轴挂车货箱转运系统，其包括：安装架；多个安装结构，其沿竖直方向间隔设于所述安装架上，且多个转运支架内对应的安装结构之间形成多层供不同挂车货箱连接的安装区。由于安装架上装设有多个安装结构并形成多层安装区，使得可利用多个中置轴挂车货箱转运支架分布于挂车货箱的各侧，使挂车货箱的各端部分别连接于每个中置轴挂车货箱转运支架内安装架的同层安装区内，进而实现多个挂车货箱可在竖直方向上存放在多个中置轴挂车货箱转运支架所围设的区域内，多个挂车货箱之间无接触，转移时仅需起吊或转移多个中置轴挂车货箱转运支架即可实现多个挂车货箱的转移，实现显著增强挂车货箱的转移效率。

技术领域

本申请涉及中置轴挂车货箱运输领域，特别涉及一种中置轴挂车货箱转运支架及中置轴挂车货箱转运系统。

背景技术

中置轴挂车货箱在生产完成后需对其进行电泳处理，该工作需经过吊运、上车、运输、下车、上撬、电泳、换撬、面漆、吊运、上车、运输回厂等过程。

因中置轴挂车货箱外观要求较高，为防止货箱外观磕碰擦伤，禁止大箱码垛。目前，此类大箱存放只能采用单个存放支架形式，货箱转运时也只能采用单个运输形式。

但是，单一支架存放，空间占用加大，运输时需大型平板货车多次进行运输，运输成本较高。且单一货箱转运时经过吊运、上车、运输、下车、上撬、电泳、换撬、面漆、吊运、上车、运输回厂等过程，耗费时间较长，工作效率较低。

实用新型内容

本申请实施例提供一种中置轴挂车货箱转运支架及中置轴挂车货箱转运系统，以解决相关技术中利用单个存放支架对单个挂车货箱进行转移时，耗费时间较长，工作效率较低的问题。

第一方面，本申请提供一种中置轴挂车货箱转运支架，采用如下技术方案：

一种中置轴挂车货箱转运支架，其包括：

安装架；

多个安装结构，其沿竖直方向间隔设于所述安装架上，且多个所述中置轴挂车货箱转运支架内对应的所述安装结构之间形成多层供不同挂车货箱连接的安装区。

通过上述方案，由于安装架上装设有多个安装结构并形成多层安装区，使得在需要转移挂车货箱时，可利用多个中置轴挂车货箱转运支架分布于挂车货箱的各侧，使挂车货箱的各端部分别连接于每个中置轴挂车货箱转运支架内安装架的同层安装区内，进而实现多个挂车货箱可在竖直方向上存放在多个中置轴挂车货箱转运支架所围设的区域内，多个挂车货箱之间无接触，转移时仅需起吊或转移多个中置轴挂车货箱转运支架即可实现多个挂车货箱的转移，实现显著增强挂车货箱的转移效率。

一些实施例中，所述安装结构包括：

放置件，其内具有供挂车货箱端部搁置的搁置区；

连接件，用于将挂车货箱同所述放置件或所述安装架连接。

通过上述方案，利用放置件及其内的搁置区实现将挂车货箱的端部放置其内，并通过连接件进一步实现放置在搁置区内的挂车货箱端部与放置件或安装架进行连接，进而保障挂车货箱与各中置轴挂车货箱转运支架之间的稳定连接，最终实现在多个中置轴挂车货箱转运支架之间的稳定放置，便于后续转移。

一些实施例中，所述放置件包括：

放置板，以用于供挂车货箱端部在其上进行放置；

限位挡板，其设置于所述放置板的两侧，并用以从两侧抵挡限位挂车货箱端部。

通过上述方案，挂车货箱在放置于中置轴挂车货箱转运支架上时，可先将其一端部快速吊装转移至放置板上方进行搁置，并通过限位挡板进行挂车货箱端部的限位，保障挂车货箱该端能够快捷高效、稳定的进行放置，进而，挂车货箱的各端放置于多个中置轴挂车货箱转运支架上时均可稳定限位，使得后续多个挂车货箱的转移可更加快捷安全。