[实用新型]齿轮消隙机构

说明书

本实用新型公开了一种齿轮消隙机构，包括主齿轮、副齿轮和消隙结构，所述消隙结构包括固定销和重型弹簧，所述主齿轮以其中心轴线为轴线延伸出定位轴，并且所述定位轴两侧固定有限位件，所述副齿轮开设有套设所述定位轴上的通槽并且所述副齿轮套设在所述定位轴上，所述固定销穿过所述副齿轮端面的长槽插在所述主齿轮轮端面上加工好的销孔内，所述长槽内设有所述重型弹簧并且所述重型弹簧的两端分别抵靠所述长槽内壁和所述固定销，本实用新型当齿轮系出现间隙或者冲击时，通过与消隙主副齿轮啮合的齿轮挤压主副齿轮中的弹簧，进而得以缓冲，得以消除齿轮系中绝大部分的间隙。

技术领域

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体而言，涉及一种齿轮消隙机构。

背景技术

齿轮因在加工过程中不可避免地需要控制公法线长度等公差为负，否则一对齿轮无法啮合。这就造成了相互啮合的齿之间必然存在一定的间隙。在机床进行加工时，齿轮啮合间隙越大，齿轮系的震动和声音就越大。在机加工领域中，有些机床由于刀具刚性好或加工精度高等原因，对于齿轮间隙并不敏感。而在我司圆盘锯设备中，因锯片本身的厚度和直径以及切割钢板的变形等因素的限制，无法保证锯片的刚性，对于锯切精度的要求也较高，齿轮系的震动稍大，就会通过主轴传递到主轴端面的过渡盘上。同时为了提高锯片在锯切时的稳定性，抱片和锯片的间隙一般都控制地较小(2到3丝)，齿轮系稍有震动就很容易影响到锯片的锯切状态，甚至引起夹刀。比如当我们感觉到动力头震动较大时，切出的钢板表面质量肯定不够平整。因此在我司圆盘锯产品上，消除齿轮间隙是十分必要的。

在目前的锯床市场中，一般都采用磁粉离合器作为消除齿轮间隙的办法。由于磁粉离合器自身工作原理的限制(通过通电后磁粉间产生的摩擦力以及磁粉链之间的抗剪力从而达到传递、制动扭矩的目的)，磁粉离合器本身的温升较大。同时其本身体积较大，价格较高，对于使用环境的要求较高，因此相对于机械结构消隙有一定的局限性。而本文所述的齿轮消隙机构，是一个纯粹的机械结构，稳定性较高且寿命长。在我司机床的使用环境参差不齐的背景下，齿轮消隙机构更胜一筹。

实用新型内容

本实用新型旨在一定程度上解决上述技术问题。

有鉴于此，本实用新型提供了一种齿轮消隙机构，每当齿轮系出现间隙或者冲击时，通过与消隙主副齿轮啮合的齿轮挤压主副齿轮中的弹簧，进而得以缓冲，得以消除齿轮系中绝大部分的间隙。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种齿轮消隙机构，其特征在于，包括主齿轮、副齿轮和消隙结构，所述消隙结构包括固定销和重型弹簧，所述主齿轮以其中心轴线为轴线延伸出定位轴，并且所述定位轴两侧固定有限位件，所述副齿轮开设有套设所述定位轴上的通槽并且所述副齿轮套设在所述定位轴上，所述固定销穿过所述副齿轮端面的长槽插在所述主齿轮轮端面上加工好的销孔内，所述长槽内设有所述重型弹簧并且所述重型弹簧的两端分别抵靠所述长槽内壁和所述固定销。

进一步，还包括所述偏心轴，所述偏心轴包括固定连接且心轴线平行设置的第一限位轴和第二限位轴，所述第一限位轴转动连接在所述主齿轮的孔内，所述副齿轮开设允许所述第二限位轴转动的限位通孔。

进一步，所述第二限位轴向外凸起有固定连接扳手的突起部。

进一步，所述主齿轮和所述副齿轮的齿廓线相同。

进一步，所述消隙结构有四个。

进一步，四个所述消隙结构呈圆周均布。

进一步，所述定位轴的直径小于所述主齿轮的直径。

进一步，所述长槽孔安装有盖板。

本实用新型的技术效果在于：齿轮箱中运用，对消除齿轮间隙、减小切削噪音有良好的效果。

附图说明

图1是根据本实用新型的一种齿轮消隙机构的截面图；

图2是根据本实用新型的一种齿轮消隙机构的结构示意图。