[实用新型]一种电子驻车装置

说明书

本实用新型提供了一种电子驻车装置，其将驻车装置设置于电机轴上，在动力电机上实现电子手刹，其集成度高、制造便利，易于生产和推广。其包括动力电机，所述动力电机包括有电机轴，所述电机轴的一端侧凸设置有输出法兰，其还包括：制动盘；制动盘防护罩；驻车电机，其内部集成有自锁制动器；一对制动臂；螺杆，其为双头螺杆，包括左旋螺纹段、右旋螺纹段，所述电机轴的远离所述输出法兰的一端固套有制动盘，所述制动盘的外周罩装有所述制动盘防护罩，所述制动盘的径向一位置的两侧设置有一对制动臂，每块所述制动臂的朝向所述制动盘的端面固设有驻车制动蹄，两块所述制动臂分别螺纹连接所述双头螺杆的不同旋向螺纹段。

技术领域

本实用新型涉及电子手刹结构的技术领域，具体为一种电子驻车装置。

背景技术

轻卡的驻车制动器一般安装于动力系统变速箱的尾部，采用的是手动驻车制动；市场上轻卡纯电动动力系统大部分也安装手动制动制动，手动驻车制动智能化不足，品质一般，导致新能源车辆整体品质下降，在此背景下，开发适于纯电动动力系统的电子驻车制动就显得迫在眉睫。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种电子驻车装置，其将驻车装置设置于电机轴上，在动力电机上实现电子手刹，其集成度高、制造便利，易于生产和推广。

一种电子驻车装置，其技术是这样的，其包括动力电机，所述动力电机包括有电机轴，所述电机轴的一端侧凸设置有输出法兰，其特征在于，其还包括：

制动盘；

制动盘防护罩；

驻车电机，其内部集成有自锁制动器；

一对制动臂；

螺杆，其为双头螺杆，包括左旋螺纹段、右旋螺纹段，

所述电机轴的远离所述输出法兰的一端固套有制动盘，所述制动盘的外周罩装有所述制动盘防护罩，所述制动盘的径向一位置的两侧设置有一对制动臂，每块所述制动臂的朝向所述制动盘的端面固设有驻车制动蹄，两块所述制动臂分别螺纹连接所述双头螺杆的不同旋向螺纹段；

驻车电机的输出端通过中间连接结构连接所述双头螺杆的动力输入端。

其进一步特征在于：

其还包括有减速器，所述驻车电机的输出端连接有所述减速器的输入端，所述减速器的输出轴连接所述双头螺杆的动力输入端；

所述制动盘防护罩对应于制动臂的位置侧凸、和对应的电机壳体的侧壁组合形成制动器安装腔；

所述减速器上还设置有位置传感器，确保对于制动位置的准确控制；

所述输出轴固接有侧凸定位凸起，所述双头螺杆的动力输入端的端面设置有内凹定位腔，所述侧凸定位凸起插装于所述内凹定位腔内，确保转动动力传输；

优选地，所述侧凸定位凸起为六角轴、扁轴、四方轴、D型轴、花键、平键，所述内凹定位腔为对应于侧凸定位凸起的仿形内凹孔，所述侧凸定位凸起和内凹定位腔的轴向设置合理间隙，确保螺杆轴向移动补偿时，不会发生轴向卡死；

所述制动盘防护罩、电机壳体的对应侧壁间还设置有导向轴，所述导向轴分别贯穿两块所述制动臂的导向通孔，所述导向轴平行于所述双头螺杆布置，使得制动臂仅能进行轴向运动，不会发生偏转；

所述双头螺杆的两端分别通过滚动轴承定位于两端的定位安装孔内，确保双头螺栓的安装定位准确可靠；

其还包括有校正弹簧，所述校正弹簧的一端间接或直接顶装于所述双头螺杆，所述校正弹簧的另一端顶装于轴向固定位置的结构，轴向固定位置包括但不限于为制动盘防护罩、电机壳体的对应侧壁。