[实用新型]一种双气缸顶升托盘装置有效
申请号: | 202122330998.X | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN215591934U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 浮小蓬;冯慧源 | 申请(专利权)人: | 河南仟玺智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 尹周 |
地址: | 452400 河南省郑州市登*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气缸 托盘 装置 | ||
1.一种双气缸顶升托盘装置,包括底座(5)和活动底座(8),其特征在于:所述底座(5)的顶端固定连接有活动底座(8),所述活动底座(8)的顶侧设置有双气缸顶升机构。
2.根据权利要求1所述的一种双气缸顶升托盘装置,其特征在于:所述双气缸顶升机构包含活动底座杆(9),且活动底座杆(9)与活动底座(8)转动连接,所述活动底座杆(9)的另一端固定连接有输送机壳体,所述输送机壳体的后端固定连接有顶升电机(6),所述顶升电机(6)的左端设置有顶升电机减速机(7),且顶升电机减速机(7)与输送机壳体固定连接,所述顶升电机(6)的前后侧均设置有丝杆(3),且丝杆(3)与输送机壳体转动连接,所述丝杆(3)的外侧固定连接有链轮(1),所述链轮(1)的外侧啮合连接有链条活动面(2),所述底座(5)的顶端设置有气缸(4)。
3.根据权利要求2所述的一种双气缸顶升托盘装置,其特征在于:所述顶升电机减速机(7)的主轴外侧固定连接有第一齿轮,所述第一齿轮的后端啮合连接有第二齿轮,且第二齿轮与丝杆(3)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种双气缸顶升托盘装置,其特征在于:所述第二齿轮的直径大于第一齿轮。
5.根据权利要求2所述的一种双气缸顶升托盘装置,其特征在于:所述输送机壳体包含第一加强框,且活动底座杆(9)通过第一加强框与输送机壳体固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种双气缸顶升托盘装置,其特征在于:所述输送机壳体的内侧中央位置处设置有第二加强框,且气缸(4)通过第二加强框与输送机壳体固定连接。
7.根据权利要求2所述的一种双气缸顶升托盘装置,其特征在于:所述链条活动面(2)是由多链条组成的转动平面。
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