[实用新型]一种车载测听室的车厢贴合结构有效

专利信息
申请号: 202122331142.4 申请日: 2021-09-23
公开(公告)号: CN215652114U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 梁耀华;冯兴宇;武煜 申请(专利权)人: 马鞍山托恩康科技发展有限责任公司
主分类号: A61G3/00 分类号: A61G3/00;A61B5/12
代理公司: 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 代理人: 孙伟新
地址: 243000 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 测听室 车厢 贴合 结构
【权利要求书】:

1.一种车载测听室的车厢贴合结构,包括夹板框架(1)、垂直滑槽(2)、压板组件(3)、吸盘组件(4)、固定螺栓(5)、贴合卡套(6)、调节螺杆(7)、调节螺母(8)、支撑板(9)、支撑弹簧(10)和中心隔离板(11),其特征在于:所述夹板框架(1)的侧面设有垂直滑槽(2),所述垂直滑槽(2)内安装压板组件(3),所述压板组件(3)的末端安装吸盘组件(4),所述夹板框架(1)的底部左右两端分别通过固定螺栓(5)安装贴合卡套(6),所述贴合卡套(6)的内部安装调节螺杆(7),所述调节螺杆(7)的上半段安装调节螺母(8),所述调节螺杆(7)的中心处安装支撑板(9),所述支撑板(9)的底部与贴合卡套(6)内壁之间安装支撑弹簧(10),所述夹板框架(1)的内部中心处设有中心隔离板(11)。

2.如权利要求1所述的一种车载测听室的车厢贴合结构,其特征在于:所述压板组件(3)包括核心底座(31)、延长杆(32)、卡扣滑块(33)、卡扣螺栓(34)、扭转弹簧(35)、贯通螺杆(36)、定位螺母(37)、内嵌槽(38)和外压板(39),所述核心底座(31)的前后两侧分别设有延长杆(32),所述延长杆(32)的末端设有卡扣滑块(33),所述卡扣滑块(33)上安装卡扣螺栓(34),所述延长杆(32)的外侧设有扭转弹簧(35),所述核心底座(31)的右端内侧设有内嵌槽(38),所述内嵌槽(38)内安装外压板(39),所述内嵌槽(38)上方的核心底座(31)上安装贯通螺杆(36),所述贯通螺杆(36)上安装定位螺母(37)。

3.如权利要求2所述的一种车载测听室的车厢贴合结构,其特征在于:所述吸盘组件(4)包括活动套管(41)、复位弹簧(42)、底座杆(43)、限位卡板(44)、贴合吸盘(45)、嵌插槽(46)和套管螺栓(47),所述活动套管(41)的右端内侧设有复位弹簧(42),所述复位弹簧(42)的末端设有限位卡板(44),所述限位卡板(44)的右侧设有底座杆(43),所述底座杆(43)的末端安装贴合吸盘(45),所述活动套管(41)的左端内侧设有嵌插槽(46),所述嵌插槽(46)上下两侧的活动套管(41)上安装套管螺栓(47)。

4.如权利要求2所述的一种车载测听室的车厢贴合结构,其特征在于:所述贯通螺杆(36)贯穿核心底座(31)并贯穿安装于外压板(39)内。

5.如权利要求2所述的一种车载测听室的车厢贴合结构,其特征在于:所述卡扣滑块(33)卡嵌安装于垂直滑槽(2)中。

6.如权利要求3所述的一种车载测听室的车厢贴合结构,其特征在于:所述外压板(39)的末端嵌套安装于嵌插槽(46)中。

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