[实用新型]一种拼接式低压内缸

说明书

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种拼接式低压内缸，包括主缸体，主缸体设有便于安装和固定主缸体的支撑组件，主缸体包括上半缸体和下半缸体，两者上下拼合呈主缸体；主缸体的左右两侧各设有一便于排气导向的气流导向组件，位于左侧的气流导向组件贴合连接主缸体的左侧开口，位于右侧的气流导向组件贴合连接主缸体的右侧开口，任一气流导向组件上均设有一定位块。本实用新型通过拼接方式实现低压内缸的成型，既方便各个部件的制造，又便于运输和整体安装。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种拼接式低压内缸。

背景技术

气缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的同流部分与大气隔离，保证高温蒸汽在汽轮机内部完成能量转换。现有技术中的汽轮机，其内部气室通常分为高压、中压和低压等多段结构，各段由对应的缸体实现不同压力阶段的气流的导向疏通。低压缸作为一种常见的汽轮机组件，其结构与高压缸、中压缸类似，几个缸体相互连接后安装在汽轮机蒸汽气路的对应阶段。

现有技术中，低压缸被设计成双层缸体结构，包括内外两个缸体，通过分层结构设计缸体可将原单层缸设计中的单层缸体所受的蒸汽压力分摊到两层缸体上，减少每层缸的压差和温度差异。其中，内缸主要承受高温及部分蒸汽压力作用，因此，其结构一般可设计得较薄，以便在制造时减少较贵重的耐热金属材料。由于低压缸的运行环境中，其气压和温度相对于高中压缸较小，因此，双层结构的低压缸在安装时，其外缸的支承可不同于高、中压缸的中分面支承方式。此时，一般将低压缸直接支承在台板上，内、外缸以键定位，内缸两侧搁在外缸内侧的支承面上，用螺栓固定在外缸上。这类安装配合结构对于外缸的承力负荷较大，而且，为便于内外缸体安装时的配合，确保内缸的整体结构强度，传统的低压内缸一般采用一体式设计，不仅制造难度较大，而且不易搬动运输，安装时也需要较大的行吊设备配合，增加了操作难度和对应的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种拼接式低压内缸，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种拼接式低压内缸，包括主缸体，所述主缸体设有便于安装和固定所述主缸体的支撑组件，其中，所述主缸体包括上半缸体和下半缸体，两者上下拼合呈所述主缸体；

所述主缸体的左右两侧各设有一便于排气导向的气流导向组件，位于左侧的所述气流导向组件贴合连接所述主缸体的左侧开口，位于右侧的所述气流导向组件贴合连接所述主缸体的右侧开口，任一气流导向组件上均设有一定位块。

与所述主缸体的左侧开口连接的所述气流导向组件包括上下两个拼合件，上方的拼合件连接所述主缸体的上半缸体的左侧开口边缘，下方的拼合件连接所述主缸体的下半缸体的左侧开口边缘。其中，下方的拼合件上设有一便于固定所述定位块的定位块固定组件。

与所述主缸体的右侧开口连接的所述气流导向组件包括上下两个拼合件，上方的拼合件连接所述主缸体的上半缸体的右侧开口边缘，下方的拼合件连接所述主缸体的下半缸体的右侧开口边缘。其中，下方的拼合件上设有一便于固定所述定位块的定位块固定组件。

所述支撑组件包括支脚，通过所述支脚将所述主缸体固定并支撑于汽轮机工作基础面上，

所述主缸体的左侧开口的边缘外侧连接两个前后对称设置的所述支脚，所述主缸体的右侧开口的边缘外侧连接两个前后对称设置的所述支脚。

所述支撑组件包括支撑臂，通过所述支撑臂将所述主缸体的上半缸体和下半缸体连接在一起，且通过所述支撑臂将所述主缸体支撑在汽轮机的轴承座上，

所述主缸体的左侧开口边缘连接前后对称设置的两个位于左侧的所述支撑臂，所述主缸体的右侧开口边缘连接前后对称设置的两个位于右侧的所述支撑臂，

位于左侧的所述支撑臂向左侧伸出，位于右侧的所述支撑臂向右侧伸出。