[实用新型]一种带机械电阻信号的防水电子锁

说明书

本实用新型公开了一种带机械电阻信号的防水电子锁，包括一个底座，所述底座内部固定连接有一个驱动锁紧机构，所述驱动锁紧机构上端固定连接有一个信号机构，所述底座一侧固定连接有一个电阻机构，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过反馈信号开关检测锁块状态；锁块磨损后可独立更换，马达做了防水处理，保证产品的可靠性，为客户解决了很多难题，同时产品锁块可独立更换，反馈信号开检测锁块上锁及解锁状态马达独立的防水方式，提高产品的可靠性，反馈信号检测开关改防水（防水等级IP67），防水开关作为检测信号反馈作用，开关信号集成电阻一体式，降低组装成本，防水插件，提高安装防水可靠性，大大的提高产品的品质，提高产品可靠性。

技术领域

本实用新型涉及新能汽车充电技术领域，具体为一种带机械电阻信号的防水电子锁。

背景技术

目前，国内新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场，应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题，世界主要汽车生产国纷纷加快部署，将发展新能源汽车作为国家战略，加快推进技术研发和产业化，同时大力发展和推广应用汽车节能技术，节能与新能源汽车已成为国际汽车产业的发展方向，未来10年将迎来全球汽车产业转型升级的重要战略机遇期，目前我国汽车产销规模已居世界首位，预计在未来一段时期仍将持续增长，必须抓住机遇、抓紧部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，促进汽车产业优化升级，实现由汽车工业大国向汽车工业强国转变。

目前充电枪上使用的安全锁止器都是连接电路反馈信号的以满足要求，体积大、组装工序繁杂、质量管控复杂、产品的成本居高不下，使用寿命低无法满足市场要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带机械电阻信号的防水电子锁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带机械电阻信号的防水电子锁，包括一个底座，所述底座内部固定连接有一个驱动锁紧机构，所述驱动锁紧机构上端固定连接有一个信号机构，所述底座一侧固定连接有一个电阻机构；

所述驱动锁紧机构包括一个马达外壳，所述马达外壳固定连接在底座内部，且所述马达外壳内部固定连接有一个电机，所述电机输出端穿过马达外壳并固定连接有一个齿轮箱，所述齿轮箱远离电机的一侧输出端固定连接有一个信号触发件，且所述齿轮箱输出端贯穿底座并延伸至底座外且固定安装有一个锁头。

优选的，所述信号机构包括一个反馈信号开关，所述反馈信号开关固定连接在马达外壳上表面，且所述反馈信号开关远离齿轮箱的一侧固定连接有若干根信号开关导线，且位于所述反馈信号开关外部的底座上端固定连接有一个上盖。

优选的，所述电阻机构包括一个防水插件，所述防水插件固定连接在上盖远离锁头的一侧，且所述防水插件远离上盖的一侧通过电线固定连接有一个保护壳，所述保护壳内部底端固定连接有一块PCB板，所述PCB板上端固定连接有若干电阻块。

优选的，所述齿轮箱输出端和底座外箱壁连接处固定连接有一个防水圈。

优选的，所述电机远离齿轮箱的一侧固定连接有若干根连接导线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过反馈信号开关检测锁块状态；锁块磨损后可独立更换，马达做了防水处理，保证产品的可靠性，为客户解决了很多难题，同时产品锁块可独立更换，反馈信号开检测锁块上锁及解锁状态马达独立的防水方式，提高产品的可靠性，反馈信号检测开关改防水（防水等级IP67），防水开关作为检测信号反馈作用，开关信号集成电阻一体式，降低组装成本，防水插件，提高安装防水可靠性，大大的提高产品的品质，提高产品可靠性。

附图说明

图1为本实用新型正式结构示意图；

图2为本实用新型图1中沿A-A方向的剖视结构示意图；