[实用新型]一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具

说明书

本实用新型公开了一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具，包括底座和滑台，所述底座顶端四个角位置处均设有支撑柱，所述支撑柱顶端位置处设有支撑台，所述支撑台顶端四个角位置处均设有限位柱，所述限位柱外表面靠近顶端位置处套接有位移座，所述位移座底端中间位置处设有上模，所述支撑台顶端中间位置处设有下模，所述支撑台与下模内部中间位置处套接有出料杆，所述底座一侧位置处设有滑台。本实用新型解决了现有装置无自动卸料机构，需要工人手动进行卸料，劳动强度大，生产效率低，使用安全性不佳，且无法缓冲模具冲压冲击力，极易导致模具受损，影响生产效率的问题，提高了本实用新型的生产效率与使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具。

背景技术

随着中国经济增长和人们生活水平的提高，国内汽车工业进入快速成长期，汽车零部件也随之增长，汽车零部件产业位于汽车产业链上游，是汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业，汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件及配件制造业是指机动车辆及其车身的各种零配件的制造，其中汽车部件包含离合器总成、变速器总成、传动轴总成、分动器总成、前桥总成、后桥总成、中桥总成、差速器总成、主减速器总成、前后悬挂弹簧总成等；汽车零件包含缓冲器(保险杠)、制动器、变速箱、车轴、车轮、减震器、散热器(水箱)、消声器、排气管、离合器、方向盘、转向柱及转向器等零件，在汽车零部件加工过程中，时常需要使用冲压模具。

现有的冲压模具，无自动卸料机构，需要工人手动进行卸料，劳动强度大，生产效率低，使用安全性不佳，且无法缓冲模具冲压冲击力，极易导致模具受损，影响生产效率，为此，我们提出一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具，具备自动卸料的优点，解决了现有装置无自动卸料机构，需要工人手动进行卸料，劳动强度大，生产效率低，使用安全性不佳，且无法缓冲模具冲压冲击力，极易导致模具受损，影响生产效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有自动卸料结构的汽车零件加工用模具，包括底座和滑台，其中所述底座顶端四个角位置处均设有支撑柱，所述支撑柱顶端位置处设有支撑台，所述支撑台顶端四个角位置处均设有限位柱，所述限位柱外表面靠近顶端位置处套接有位移座，所述位移座底端中间位置处设有上模，所述支撑台顶端中间位置处设有下模，所述支撑台与下模内部中间位置处套接有出料杆，所述底座一侧位置处设有滑台。

优选的，所述限位柱顶端位置处设有限位座，所述限位柱外表面位于限位座与位移座间隙位置处设有弹簧B，所述限位柱外表面位于位移座与支撑台间隙位置处设有弹簧A。

优选的，所述底座顶端位于滑台一侧中间位置处设有弹簧座，所述弹簧座顶端位置处设有弹簧板，所述弹簧板靠近末端中间位置处通过回位弹簧连接于支撑台底端中间位置处。

优选的，所述位移座底端位于上模一侧位置处设有限位凸台，所述位移座底端背离限位凸台一侧位置处设有弹簧杆，所述弹簧杆末端设置于弹簧板末端靠近顶端位置处。

优选的，所述滑台顶端中间位置处设有支撑架，所述支撑架顶端中间位置处设有红外传感器，所述滑台顶端前表面位置处与后表面位置处均设有侧板。

优选的，所述支撑架靠近顶端位置处设有横杆，所述横杆顶端中间位置处设有电动伸缩器，所述电动伸缩器输出轴末端位置处设有连接座，所述连接座内部中间位置处通过定位轴设有支撑杆，所述定位轴外表面位于连接座内部设有强力弹簧。

优选的，所述支撑杆底端靠近末端位置处设有电磁铁，所述支撑杆顶端靠近连接座一侧位置处设有凸轮台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：