[实用新型]一种汽车车桥装配辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车桥装配辅助装置，包括移动轮、底板、伸缩杆、衔接板、水平调节组件、支撑块、支撑杆和高度调节组件，所述移动轮对称设于底板下，所述伸缩杆对称设于底板顶部，所述高度调节组件设于底板顶部，所述衔接板设于高度调节组件和支撑杆顶部，所述水平调节组件设于衔接板顶部，所述支撑杆对称设于水平调节组件顶部，所述支撑块设于支撑杆顶部。本实用新型属于车桥装配设备技术领域，具体是指一种通过水平调节组件，控制支撑块水平移动，实现对于不同车辆的车桥进行支撑，方便装配的汽车车桥装配辅助装置。

技术领域

本实用新型属于车桥装配设备技术领域，具体是指一种汽车车桥装配辅助装置。

背景技术

车桥装配是汽车生产过程中一个必不可少的步骤，也是汽车维修过程中可能涉及到的一个过程。在生产过程中，由于有专门的生产装夹具，能够大幅度减轻装配人员的工作负担，但是在车辆维修过程中，一帮都缺少专门的设备，并且由于维修的车辆的品种较多，难以用一个设备去使用多种车辆的需求。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过水平调节组件，控制支撑块水平移动，实现对于不同车辆的车桥进行支撑，方便装配的汽车车桥装配辅助装置。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种汽车车桥装配辅助装置，包括移动轮、底板、伸缩杆、衔接板、水平调节组件、支撑块、支撑杆和高度调节组件，所述移动轮对称设于底板下，所述伸缩杆对称设于底板顶部，所述高度调节组件设于底板顶部，所述衔接板设于高度调节组件和支撑杆顶部，所述水平调节组件设于衔接板顶部，所述支撑杆对称设于水平调节组件顶部，所述支撑块设于支撑杆顶部；所述水平调节组件包括侧板、把手、丝杠外壳、固定块、丝杠副、丝杠、保护盖板、移动套块和负载杆，所述丝杠外壳对称设于衔接板顶部，所述固定块设于丝杠外壳内壁侧面上，所述丝杠一端可转动设于固定块内，所述丝杠另一端贯穿丝杠外壳侧壁设置，所述把手设于丝杠远离固定块的侧面上，所述丝杠副套接于丝杠上，所述保护盖板设于丝杠外壳顶部，所述侧板对称设于保护盖板顶部，所述负载杆对称设于侧板之间，所述移动套块设于丝杠副顶部且可移动套接于负载杆上，所述移动套块设于支撑杆下，工作人员通过把手控制丝杠转动，丝杠控制丝杠副水平移动，丝杠控制移动套块在负载杆上移动，同时移动套块控制支撑杆和支撑块水平移动，实现长度调节，用于支撑不同长度的车桥。

进一步地，所述高度调节组件包括升降杆、固定管、调节外壳、升降杆、副齿轮、主齿轮、旋转杆和转动杆，所述固定管设于底板顶部，所述升降杆可升降设于固定管内，所述升降杆可转动设于衔接板下，所述调节外壳套接于固定管和升降杆连接处，所述副齿轮可转动设于固定管上，所述副齿轮套接于升降杆上，所述旋转杆可转动贯穿调节外壳侧壁设置，所述主齿轮设于旋转杆侧面上，所述主齿轮与副齿轮外啮合设置，所述转动杆贯穿旋转杆设置，通过控制旋转杆转动，带动主齿轮旋转，主齿轮带动副齿轮旋转，进而控制升降杆升高或降低，进而调节支撑块的高度，实现车桥高度调节，方便装配。

进一步地，所述支撑块为顶部中心凹陷结构设置。

进一步地，所述支撑块凹陷结构处设有垫层，方便支撑车桥。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种汽车车桥装配辅助装置操作简单，机构紧凑，设计合理，通过把手控制丝杠转动，丝杠控制丝杠副水平移动，丝杠控制移动套块在负载杆上移动，同时移动套块控制支撑杆和支撑块水平移动，实现长度调节，用于支撑不同长度的车桥，并且，通过控制旋转杆转动，带动主齿轮旋转，主齿轮带动副齿轮旋转，进而控制升降杆升高或降低，进而调节支撑块的高度，实现车桥高度调节，方便装配。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车车桥装配辅助装置的整体结构图；

图2为图1中A处局部放大图；

图3为本实用新型一种汽车车桥装配辅助装置的支撑块的侧视图。