[实用新型]一种用于汽车顶棚的配重辅助钩

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车顶棚的配重辅助钩，涉及汽车测试技术领域，包括固定框，固定框的底部一侧固定安装有夹持螺纹套，夹持螺纹套的内部活动连接有夹持螺杆，夹持螺杆的一端固定连接有夹持把手，夹持螺杆的另一端活动连接有夹持板，固定框的底部固定连接有固定座。该用于汽车顶棚的配重辅助钩，通过设置固定框，可以将该配重辅助钩挂在顶棚把手上，通过设置夹持螺纹套、夹持螺杆、夹持把手、夹持板、活动槽、活动块、限位槽和限位块组成固定夹持机构，拧动夹持把手可以带动夹持板上下移动，配合固定框，可以将该配重辅助钩固定在顶棚把手上，固定效果好，防止出现配重辅助钩掉落现象，使用更加安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车测试技术领域，具体为一种用于汽车顶棚的配重辅助钩。

背景技术

随着经济的迅速发展，人民生活水平已经得到很大的提高，汽车作为一种重要的交通工具，已经进入了千家万户，而人们对于汽车的安全性能也有了越来越高的需求，汽车在投放市场前通常需要进行大量的试验验证，汽车在对车内顶棚把手进行负载试验时，汽车试验所使用的负载，是指定重量的配重，因此需要使用配重辅助钩。

在中国实用新型专利申请号：CN201922016427.1中公开有一种用于汽车顶棚的配重辅助钩，该用于汽车顶棚的配重辅助钩，配重辅助钩包括手型钩和配重部，所述手型钩的形状为模拟人手抓握状，所述手型钩设有挂孔。该用于汽车顶棚的配重辅助钩，在使用过程中，其结构简单，固定效果差，容易整体从顶棚把手上掉落，使用不安全，没有对砝码等配重物进行固定，容易使砝码等配重物砝码等掉落，使用安全性能差的缺点。

因此，提出一种用于汽车顶棚的配重辅助钩来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车顶棚的配重辅助钩，以解决上述背景技术中提出的现有的用于汽车顶棚的配重辅助钩，其结构简单，固定效果差，容易整体从顶棚把手上掉落，使用不安全，没有对砝码等配重物进行固定，容易使砝码等配重物砝码等掉落，使用安全性能差的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于汽车顶棚的配重辅助钩，包括固定框，所述固定框的底部一侧固定安装有夹持螺纹套，所述夹持螺纹套的内部活动连接有夹持螺杆，所述夹持螺杆的一端固定连接有夹持把手，所述夹持螺杆的另一端活动连接有夹持板，所述固定框的底部固定连接有固定座，所述固定座的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接有移动螺纹杆，所述移动螺纹杆的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的底部活动连接有旋转座，所述旋转座的底部固定安装有配重盒，所述配重盒的内部固定安装有限位杆，所述配重盒的内部底面两侧均固定安装有限位轴承，所述限位轴承的内部活动安装有丝杠，所述丝杠的一端固定连接有固定把手，所述丝杠的外部活动安装有压板，所述配重盒的一侧活动连接有盒门。

优选的，所述夹持板的底部开设有活动槽，所述夹持螺杆的一端固定连接有活动块，所述活动块与活动槽相互适配。

优选的，所述固定框的内部一侧开设有限位槽，所述夹持板的一侧固定连接有限位块，所述限位块与限位槽表面贴合。

优选的，所述旋转座的顶部开设有旋转槽，所述固定柱的顶部固定连接有旋转块，所述旋转槽与旋转块相互适配。

优选的，所述压板与配重盒的内壁表面贴合。

优选的，所述压板的顶部两侧均固定安装有固定螺纹套，所述固定螺纹套与丝杠相互适配。

优选的，所述配重盒的内部活动安装有配重块，所述配重块与限位杆相互适配，所述压板与限位杆相互适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于汽车顶棚的配重辅助钩，具备以下有益效果：