[实用新型]一种具滑动辅助的活塞缸体

说明书

本实用新型公开了一种具滑动辅助的活塞缸体，包括活塞主体，所述活塞主体顶端边缘处开设有多个限位槽，所述限位槽内壁固定连接有限位机构，所述限位机构包括与限位槽固定连接的安装箱，所述安装箱内壁固定连接有弹簧，所述弹簧一侧固定连接有活动板，所述活动板周侧嵌有多个滑珠，所述活动板远离弹簧的一端固定连接有活动块，所述活动块远离弹簧的一端贯穿安装箱并嵌有限位珠，本实用新型通过设置限位机构，限位机构中限位珠的设置便于更好的减少虚功，便于更好的进行做工，避免面与面接触，弹簧的设置使得限位珠始终与缸体接触，便于更好的使用。

技术领域

本实用新型涉及活塞领域，特别是涉及一种具滑动辅助的活塞缸体。

背景技术

汽车活塞好比汽车发动机的中枢部位，在发动机启动时候占了极其重要的地位。汽车活塞是用来承受气体压力，并通过活塞销让连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，活塞是汽车发动机的“心脏”，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一。

除了汽车使用活塞外，许多汽压缸、油压缸，或者只要是需要在缸体内进行往返运动者，都可以归类于活塞的使用，然而不论是哪一种活塞，都面临其径向，因为是面的接触，因此都会有相当的摩擦力的产生，消耗作用力因而产生虚功。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有活塞在工作时因为是面的接触，因此都会有相当的摩擦力的产生，消耗作用力因而产生虚功。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种具滑动辅助的活塞缸体，包括活塞主体，所述活塞主体顶端边缘处开设有多个限位槽，所述限位槽内壁固定连接有限位机构；

所述限位机构包括与限位槽固定连接的安装箱，所述安装箱内壁固定连接有弹簧，所述弹簧一侧固定连接有活动板，所述活动板周侧嵌有多个滑珠，所述活动板远离弹簧的一端固定连接有活动块，所述活动块远离弹簧的一端贯穿安装箱并嵌有限位珠。

优选的，所述活塞主体的断面呈“T”型，所述活塞主体为钢制。

优选的，所述限位槽的断面呈圆形，所述限位槽的槽深不低于一厘米。

优选的，所述限位槽内壁与活动块外壁贴合，所述活动块的断面呈圆形，所述活动块的长度不低于零点八厘米。

优选的，所述安装箱一侧与限位槽粘接，所述安装箱内壁与弹簧粘接，所述安装箱为不锈钢材质，所述安装箱的断面呈圆型。

优选的，所述弹簧一侧与活动板粘接，所述活动板与活动块粘接，所述活动块与活动板均为不锈钢材质。

优选的，所述滑珠外壁与安装箱内壁贴合，所述滑珠为不锈钢材质。

优选的，所述安装箱的壁厚不低于零点一毫米。

优选的，所述弹簧为钢制。

优选的，所述活动板与活动块的断面均呈圆形。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置限位机构，限位机构中限位珠的设置便于更好的减少虚功，便于更好的进行做工，避免面与面接触，弹簧的设置使得限位珠始终与缸体接触，便于更好的使用。

附图说明

图1为本实用新型立体示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型中限位机构示意图。

图中：1、活塞主体；2、限位机构；3、限位槽；201、安装箱；202、弹簧；203、活动板；204、滑珠；205、活动块；206、限位珠。

具体实施方式