[实用新型]一种用于建工检测的承载力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种用于建工检测的承载力检测装置，具体涉及承载力检测技术领域，包括手柄、导杆、检测数据表、探杆和探头，所述手柄活动连接在导杆的两端，所述导杆与检测数据表之间活动连接，所述检测数据表的下端与探杆之间活动连接，所述探杆的表面等间距排布有两个刻度线，所述探杆的下端与探头之间固定连接，所述导杆的外表面设有固定环，所述固定环的下端设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端设有连接环，所述连接环的下端设有水平支撑架，所述伸缩杆的内端设有伸缩弹簧组。本实用新型过连接环下端连接的水平支撑架与地基水平面之间接触，从而引导探杆下落的过程中，保持与地基水平面之间的角度垂直，方便了人为比对探杆和地基水平面之间是否保持垂直。

技术领域

本实用新型涉及承载力检测技术领域，具体涉及一种用于建工检测的承载力检测装置。

背景技术

公路路基承载力试验用路基承载力现场检测仪做。它是一种轻便快捷的原位测试仪器，主要用于检验道路基础、坝基、桥基、隧道、涵洞及工民建的基础承载力、压缩模量和液性质数测定。路基承载力现场测试仪现场就地验槽、原位测试不用取土术，无扰动、对路基、隧道、水库电站、坝基、地基、检测其他地基承载力，压缩模量，液性指数，探测深度为30公分、还可特殊要求加长杆测到1.5米。

现有的路基承载力现场检测仪在使用的时候，人为的比对路基承载力现场检测仪下端的探杆和路基之间是否保持垂直，可能由于比对时设备或周围环境不够稳定，存在承载力检测数据的误差。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种用于建工检测的承载力检测装置，通过连接环下端连接的水平支撑架与地基水平面之间接触，从而引导探杆下落的过程中，保持与地基水平面之间的角度垂直，以解决现有技术中不稳定条件下人为比对探杆和地基水平面是否保持垂直可能存在误差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种用于建工检测的承载力检测装置，包括手柄、导杆、检测数据表、探杆和探头，所述手柄活动连接在导杆的两端，所述导杆与检测数据表之间活动连接，所述检测数据表的下端与探杆之间活动连接，所述探杆的表面等间距排布有两个刻度线，所述探杆的下端与探头之间固定连接，所述导杆的外表面设有固定环，所述固定环的下端设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端设有连接环，所述连接环的下端设有水平支撑架，所述伸缩杆的内端设有伸缩弹簧组。

进一步地，所述导杆与固定环之间活动连接，所述固定环的下端外表面与伸缩杆的上端外表面之间固定连接，通过设置有固定环，方便对于伸缩杆的上端进行固定。

进一步地，所述伸缩杆的伸缩层数设置为五层，所述伸缩杆的数量设置为两组，两组所述伸缩杆沿着固定环呈水平镜像分布，上方四组所述伸缩杆的内端与伸缩弹簧组之间活动连接，通过设置有伸缩弹簧组，方便的对于伸缩杆进行伸缩。

进一步地，另一组所述伸缩杆的下端外表面与连接环的上端外表面之间固定连接，所述连接环的下端外表面与水平支撑架的上端外表面之间固定连接，通过设置有连接环，方便的对于水平支撑架进行固定。

进一步地，所述连接环的内端设有滑杆，所述滑杆的内端设有贯穿槽，所述贯穿槽的内端设有弧形板，所述弧形板的中央设有固定孔，所述固定孔的内端设有固定螺丝，所述固定螺丝的下端设有固定螺纹筒，所述弧形板的一端设有清洁刷，通过设置有固定螺纹筒，方便与固定螺丝之间进行转动，从而控制弧形板的移动和固定。

进一步地，所述滑杆固定连接在连接环的内端，所述贯穿槽横向贯穿于滑杆的前后两端，所述贯穿槽纵向贯穿于滑杆的上下两端外表面，所述弧形板沿着贯穿槽内滑动，所述弧形板与清洁刷之间活动连接，通过设置有弧形板，方便带动清洁刷移动。

进一步地，所述固定孔贯穿于贯穿槽的上下两端外表面，且固定孔贯穿于弧形板的中央上下两端外表面，所述固定螺丝通过固定孔与固定螺纹筒之间活动连接，所述固定螺丝的下端固定连接有螺纹杆，螺纹杆被包裹在固定螺纹筒内，螺纹杆的高度小于固定螺纹筒的高度，通过设置有螺纹杆，方便固定螺丝和固定螺纹筒之间的连接。