[实用新型]一种四轮定位仪角度测量装置有效
申请号: | 202122337299.8 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN215952447U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 李明;陈小平;刘晓斌;潘建华 | 申请(专利权)人: | 南通莱奥电子科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/255 | 分类号: | G01B5/255;G01B5/24;G01B5/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 角度 测量 装置 | ||
本实用新型涉及四轮定位仪领域,尤其为一种四轮定位仪角度测量装置,包括基座、连接块、固定板、横梁和万向节,所述连接块与基座固定连接,所述连接块外侧转动连接有第一转盘,所述固定板与基座固定连接,本实用新型中,通过设置的润滑箱、喷头、第一电机、连接杆和推板,使用过程中需要在齿轮和齿条上加润滑油进行润滑防锈蚀,通过控制器控制第一电机转动,第一电机转动带动转轮转动,转轮通过连接杆带动推板上下运动,推板向上运动可以推动润滑箱内部的润滑油通过喷头喷洒在齿轮和齿条上,对齿轮和齿条添加润滑油,从而使用时可以对齿轮和齿条添加润滑油,防止齿轮和齿条生锈,不影响使用。
技术领域
本实用新型涉及四轮定位仪领域,具体为一种四轮定位仪角度测量装置。
背景技术
四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数,并与原厂设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能,即操纵轻便、行驶稳定可靠、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器,四轮定位仪在使用时需要使用四轮定位仪角度测量装置测量四轮定位仪的角度,四轮定位仪角度测量装置在目标靶安装测试时,能够做到通过刚性连接保证前束角、外倾角之间为零,可以同步,通过设置了一个前束角为一度的测量步长,外倾角通过千分表测量,通过机械调整为零,但是现在的一些四轮定位仪角度测量装置在使用时不能对齿轮和齿条进行润滑,不对齿轮齿条进行润滑,齿轮齿条容易生锈影响使用,同时现在的一些四轮定位仪角度测量装置的体积比较大使用时不方便进行小范围移动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种四轮定位仪角度测量装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种四轮定位仪角度测量装置,包括基座、连接块、固定板、横梁和万向节,所述连接块与基座固定连接,所述连接块外侧转动连接有第一转盘,所述固定板与基座固定连接,所述固定板外侧固定连接有齿轮,所述齿轮外侧啮合有齿条,所述固定板外侧固定连接有润滑箱,所述润滑箱前端面固定连接有控制器,所述润滑箱左端面顶部连通有阀门,所述润滑箱顶端面左侧连通有喷头。
优选的,所述横梁贯穿连接块,所述横梁与连接块转动连接,所述横梁外侧固定连接有第二转盘,所述万向节与横梁固定连接,所述万向节的数量为2个。
优选的,所述润滑箱后端面内侧固定连接有第一电机,所述第一电机的主轴末端固定连接有转轮,所述转轮前端面左侧转动连接有连接杆,所述连接杆的另一端转动连接有推板,所述推板与润滑箱滑动连接。
优选的,所述基座底端面固定连接有底座,所述底座右端面内侧顶部套接有第二电机,所述第二电机的主轴末端固定连接有第一螺纹轴,所述第一螺纹轴的另一端固定连接有连接轴,所述连接轴的另一端固定连接有第二螺纹轴,所述第二螺纹轴与底座转动连接,所述第一螺纹轴外侧和第二螺纹轴外侧均螺旋连接有滑块,所述滑块与底座滑动连接,所述滑块前端面底部转动连接有转动杆,所述转动杆的另一端转动连接有滑板,所述滑板与底座滑动连接,所述滑板底端面固定连接有轮子。
优选的,所述第一螺纹轴的螺纹方向与第二螺纹轴的螺纹方向相反,且第一螺纹轴和第二螺纹轴对称分布在连接轴的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的润滑箱、喷头、第一电机、连接杆和推板,使用过程中需要在齿轮和齿条上加润滑油进行润滑防锈蚀,通过控制器控制第一电机转动,第一电机转动带动转轮转动,转轮通过连接杆带动推板上下运动,推板向上运动可以推动润滑箱内部的润滑油通过喷头喷洒在齿轮和齿条上,对齿轮和齿条添加润滑油,从而使用时可以对齿轮和齿条添加润滑油,防止齿轮和齿条生锈,不影响使用;
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