[实用新型]一种镀锌放线刹车装置有效
申请号: | 202122337418.X | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN216272360U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 胡蒙 | 申请(专利权)人: | 武汉钢铁江北集团金属制品有限公司 |
主分类号: | B65H49/20 | 分类号: | B65H49/20;B65H59/04 |
代理公司: | 深圳市燊汇智诚专利代理事务所(普通合伙) 44725 | 代理人: | 潘聪聪 |
地址: | 430415 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镀锌 放线 刹车 装置 | ||
本实用新型公开了一种镀锌放线刹车装置,包括底板、立框以及安装在所述立框上的减速组件,所述底板上设置有两个相对的立板,两个所述立板之间转动安置有线辊,所述线辊相对所述立框的一端铆接有衔接轴块,所述衔接轴块远离所述线辊的一端固定连接有辊轮;所述立框的顶端设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有螺杆,通过设置的转轮、螺纹块、支架、滚轮和圆盘等的配合使用,转轮对辊轮进行上下夹持,使磨砂垫移动至辊轮上的凹陷处并产生摩擦阻力,进而能够遏制辊轮的转动,滚轮推动挡板与圆盘同步向辊轮移动,使圆盘与辊轮紧密接触,在弹力簧的配合使用,能够对转动的辊轮进行制动,便于降低辊轮的转动。
技术领域
本实用新型涉及放线设备技术领域,具体为一种镀锌放线刹车装置。
背景技术
电镀锌丝、热镀锌丝在现代工矿生产和建筑行业中应用十分广泛,镀锌生产线放线多以工字轮放线为主,工字轮放线具备倒运便利,运行平稳,过程钢丝不扭转的特点。
现有的放线刹车装置在停机过程中,由于惯性的作用会导致镀锌线转动无法得到有效的限制,从而会使得线辊上的线缆过量排放,最后过量排放的线缆需要人工盘重新绕在线辊上,费时费力,影响工作效率,为此我们提出一种镀锌放线刹车装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种镀锌放线刹车装置,以解决上述背景技术中提出无法对转动线辊进行有效制动的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种镀锌放线刹车装置,包括底板、立框以及安装在所述立框上的减速组件,所述底板上设置有两个相对的立板,两个所述立板之间转动安置有线辊,所述线辊相对所述立框的一端铆接有衔接轴块,所述衔接轴块远离所述线辊的一端固定连接有辊轮;所述立框的顶端设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端固定连接有螺杆,所述螺杆的两端分别与两个所述立框的相应内壁转动插接;所述螺杆轴向两侧外表面的螺纹旋向相反;所述螺杆两端的外侧均套接有弹簧;所述螺杆两端的外侧均螺纹穿插有螺纹块,两个所述螺纹块相对所述线辊的一端均设置有转轮,所述弹簧的两端分别与限位块和所述螺纹块的相应一端抵接,所述螺杆的中部固定套接有限位块,所述辊轮位于两个所述转轮之间,所述减速组件用于限制辊轮的转动。
优选的,所述减速组件包括支架、第一锥齿轮,所述支架的两端设有滚轮,所述第一锥齿轮转动插设在所述限位块内,所述螺杆的表面固定套接有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮,且所述支架螺纹套接在所述第一锥齿轮一端的轮轴表面,所述第一锥齿轮相对所述辊轮的一端表面分别滑动套接有圆盘和挡板,所述圆盘的外周侧与所述辊轮的辊轴内壁相卡合,所述挡板相对所述限位块的一端连接有弹力簧,所述弹力簧的另一端与所述支架相抵接。
优选的,所述挡板的一端与所述圆盘的相对一端固定连接,所述挡板的另一端均与两个所述滚轮的一端相滑动接触,且所述圆盘呈圆台结构。
优选的,所述转轮的表面镶嵌有磨砂垫,所述磨砂垫的外周侧与相对所述辊轮表面的凹陷处滑动接触。
优选的,所述底板上设置有踏板,所述踏板的一端铰接有连杆,所述连杆的另一端连接有支杆,所述支杆的顶端固定连接有橡胶垫,且所述支杆的一端与所述立板的相应一端滑动连接,所述橡胶垫的一端与所述线辊的相应一端紧密接触。
优选的,所述线辊远离所述立框的一端连接有转盘,所述转盘转动安置在其中一个所述立板上;所述立板的一端还安置有导环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置的转轮、螺纹块、支架、滚轮和圆盘等的配合使用,转轮对辊轮进行上下夹持,使磨砂垫移动至辊轮上的凹陷处并产生摩擦阻力,进而能够遏制辊轮的转动,滚轮推动挡板与圆盘同步向辊轮移动,使圆盘与辊轮紧密接触,在弹力簧的配合使用,能够对转动的辊轮进行制动,便于降低辊轮的转动。
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