[实用新型]一种具有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅

权利要求书

1.一种具有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，包括座椅底座(1)，其特征在于：所述座椅底座(1)顶部的右侧固定连接有座椅靠板(2)，所述座椅靠板(2)的左侧固定连接有座椅靠垫(3)，所述座椅靠垫(3)的内部固定连接有压力传感器(4)，所述座椅底座(1)底部的左侧固定连接有发泡装置(5)，所述发泡装置(5)的左侧连通有出料管(6)，所述出料管(6)的表面套设有电磁阀(7)，所述座椅靠板(2)内腔的两侧之间固定连接有缓冲盒(8)，所述缓冲盒(8)的内腔设置有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的左侧固定连接有缓冲板(10)，所述缓冲板(10)的左侧固定连接有缓冲杆(11)，所述缓冲杆(11)的左端贯穿至座椅靠垫(3)的内腔并固定连接有防护板(12)，所述防护板(12)的左侧固定连接有第二弹簧(13)，所述缓冲盒(8)内腔的顶部和底部均固定连接有第一滑杆(14)，所述第一滑杆(14)表面的顶部和底部分别套设有第三弹簧(15)和第一滑套(16)，所述第一滑套(16)的左侧活动连接有支撑条(17)，所述支撑条(17)远离第一滑套(16)的一端依次贯穿座椅靠板(2)和座椅靠垫(3)并与防护板(12)活动连接，所述座椅靠垫(3)的顶部活动连接有固定架(18)，所述固定架(18)的顶部固定连接有头枕(19)，所述座椅靠板(2)的顶部开设有凹槽(21)，所述凹槽(21)内腔的两侧之间固定连接有第二滑杆(22)，所述第二滑杆(22)表面的两侧分别套设有第二滑套(23)和第四弹簧(24)，所述第二滑套(23)的顶部活动连接有支撑架(25)，所述支撑架(25)远离第二滑套(23)的一端与头枕(19)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于：所述座椅靠垫(3)的顶部与固定架(18)的连接处通过第一转轴活动连接，所述支撑架(25)的两端与第二滑套(23)和头枕(19)的连接处均通过第二转轴活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于：所述防护板(12)的表面与座椅靠垫(3)的内壁接触，所述第二弹簧(13)的左侧与座椅靠垫(3)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于：所述座椅靠板(2)的左侧和缓冲盒(8)的左侧均开设有与缓冲杆(11)配合使用的通孔，所述座椅靠垫(3)的右侧和座椅靠板(2)的左侧均开设有与支撑条(17)配合使用的开口(20)。

5.根据权利要求1所述的一种具有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于：所述第一滑杆(14)远离缓冲盒(8)的一侧与座椅靠板(2)的内壁固定连接，所述第一滑杆(14)的表面与第一滑套(16)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有紧急事故安全防护结构的新能源客车主驾驶座椅，其特征在于：所述第一滑套(16)的左侧与支撑条(17)的连接处通过第三转轴活动连接，所述防护板(12)的右侧与支撑条(17)的连接处通过第四转轴活动连接。