[实用新型]一种基于芯片控制的锂电池动力全自动晴雨伞

说明书

本实用新型涉及全自动晴雨伞领域，特别涉及一种基于芯片控制的锂电池动力全自动晴雨伞，包括伞柄、伞架、伞骨、伞面，还包括电动推杆、滑轮组件、活动套，所述电动推杆包括固定设于伞柄上的固定杆、上下活动的设于固定杆上的活动杆，所述滑轮组件设于活动杆上，所述活动套可上下滑动的套设于活动杆上；所述活动套与伞架连接，伞架与伞骨可转动连接，伞架与伞骨之间设有弹力组件，弹力组件具有使伞架与伞骨向内收缩的弹力；所述滑轮组件包括若干滑轮、拉绳，所述滑轮分别设于活动杆外侧与内侧，所述拉绳一端绕过滑轮固定连接于固定杆内，另一端绕过滑轮固定连接于活动套上；活动杆向上滑动，通过拉绳拉动活动套向上滑动，使伞面克服弹力组件的弹力展开。

技术领域

本实用新型涉及全自动晴雨伞领域，特别涉及一种基于芯片控制的锂电池动力全自动晴雨伞。

背景技术

目前市面上使用的直骨伞或折叠伞主要有手动雨伞、半自动雨伞和全自动雨伞3种。手动雨伞是以双手操作来实现开伞,又以双手操作来实现收伞；半自动雨伞可实现开伞过程自动化,但在收伞过程中仍需双手操作；全自动雨伞可实现开伞过程自动化,但在收伞过程中,尽管通过一键操作可实现伞骨(伞面)的自动折叠,其伞杆的收缩仍需借助双手实现,其最大的缺点是在第一次开伞后,若想第二次开伞,必须先双手收缩伞杆,进而也带来了一定的不便。现有雨伞在实际使用中都需要使用双手操作来实现开伞或收伞的全过程，不能满足人们在实际使用雨伞过程中对解放单手束缚的需求。

目前为了使用者的便利以及考虑产品差异化的目的,市面上有多种能自动开收的雨伞方案。现有的自动雨伞大多使用如下的方式:在雨伞的中棒内部设置像线一样的连接构件或多个齿轮结构,为启动中棒内部的构造,在伞柄部分设置驱动马达,并借由开关按钮控制驱动马达。

但是用驱动马达开收整个雨伞的方式,除了启动上述连接构件或齿轮结构需要的动力以外,还需要能够压缩或者拉开开伞弹簧的动力.因此,这种雨伞的结构必须用较大扭力的驱动马达,而且会导致生产成本的增加。另外,由于扭力愈大电池电量消耗愈大,给使用者造成需要频繁替换电池或为电池充电的不便。另外,在使用上述自动雨伞时,假如遇上内置电池的电量用完,则整支雨伞都无法开收,导致雨伞无法使用。

实用新型内容

为克服现有技术中的不足，本实用新型提供一种基于芯片控制的锂电池动力全自动晴雨伞。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种基于芯片控制的锂电池动力全自动晴雨伞，包括伞柄、伞架、伞骨、伞面，还包括电动推杆、滑轮组件、活动套，所述电动推杆包括固定设于伞柄上的固定杆、上下活动的设于固定杆上的活动杆、驱动活动杆活动的驱动组件，所述滑轮组件设于活动杆上，所述活动套可上下滑动的套设于活动杆上；所述活动套与伞架连接，所述伞架与伞骨可转动连接，所述伞架与伞骨之间设有弹力组件，弹力组件具有使伞架与伞骨向内收缩的弹力；所述滑轮组件包括若干滑轮、拉绳，所述滑轮分别设于活动杆外侧与内侧，所述拉绳一端绕过滑轮固定连接于固定杆内，另一端绕过滑轮固定连接于活动套上；活动杆向上滑动，通过拉绳拉动活动套向上滑动，使伞骨克服弹力组件的弹力使伞骨将伞面展开。

进一步的，所述伞骨包括第一伞骨、第二伞骨、第三伞骨、第四伞骨，所述第一伞骨一端连接于活动杆顶端，另一端与第二伞骨连接，所述第二伞骨与第三伞骨连接，所述第四伞骨一端连接于伞架上，另一端连接于第二伞骨上。

进一步的，所述弹力组件包括弹簧，所述弹簧设于第一伞骨与第四伞骨之间，且两端分别连接于第一伞骨与第四伞骨上，通过弹簧控制第一伞骨与第二伞骨的向内收缩。

进一步的，所述弹力组件还包括弹片，所述弹片朝第二伞骨方向向下弯曲设置，且所述弹片中段可活动的设于第二伞骨上，所述弹片一端固定连接于第一伞骨上，另一端连接于第三伞骨上，通过弹片改变第一伞骨、第二伞骨、第三伞骨相互之间的折叠状态。

进一步的，所述弹片采用长条弧形结构设置。

进一步的，两所述滑轮对称设置，分别设于活动杆内外两侧。