[实用新型]一种新型离合器齿轮有效
申请号: | 202122342202.2 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN215720350U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 王显贵 | 申请(专利权)人: | 张家港新正重工机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02;F16H55/17 |
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地址: | 215635 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 离合器 齿轮 | ||
1.一种新型离合器齿轮,包括本体(1),其特征在于:所述本体(1)的内壁设有固定机构(5),所述固定机构(5)包括套筒(501),多个所述套筒(501)均固接于本体(1)的内壁一端,多个所述套筒(501)的内壁均间隙配合有杆体(502),多个所述杆体(502)的内壁均螺纹相连有螺杆(503),多个所述螺杆(503)的外壁均通过轴承转动相连有支撑座(504),多个所述支撑座(504)的后端面均固接于本体(1)的内壁后端面。
2.根据权利要求1所述的一种新型离合器齿轮,其特征在于:多个所述套筒(501)的内壁两端均加工过有滑槽(2),多个所述滑槽(2)的内壁均滑动相连有滑块(3),多个所述滑块(3)分别固接于多个杆体(502)的外壁两端。
3.根据权利要求1所述的一种新型离合器齿轮,其特征在于:多个所述杆体(502)的外壁一端均固接有橡胶垫(4)。
4.根据权利要求1所述的一种新型离合器齿轮,其特征在于:所述本体(1)的内壁设有同步机构(6),所述同步机构(6)包括环体(601),所述环体(601)固接于本体(1)的内壁后端面,所述环体(601)的内壁通过轴承转动相连有齿圈(602),所述齿圈(602)的前端面啮合相连有多个伞型齿轮(603),多个所述伞型齿轮(603)分别与多个螺杆(503)的外壁一端固接在一起。
5.根据权利要求1所述的一种新型离合器齿轮,其特征在于:所述本体(1)的前端面设有牵引机构(7),所述牵引机构(7)包括通槽(701),所述通槽(701)加工于本体(1)的外壁前端面,所述通槽(701)的内壁间隙配合有手柄(702),所述手柄(702)的外壁一端与齿圈(602)的外壁一端固接在一起。
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