[实用新型]一种双作用紧密滑台气缸

说明书

本实用新型提供一种双作用紧密滑台气缸，包括底座，所述底座表面设置有卡合机构，所述卡合机构表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一端设置有与之相匹配的第一滑块，所述第一滑块一侧焊接有气缸，所述气缸外壁两侧固定安装有密封机构，所述气缸外壁表面一侧螺纹连接有减震机构。该双作用紧密滑台气缸，通过外连接管、内连接管、第一弹簧、上夹持板、第二滑块、第二滑槽、下夹持板和密封圈的设置，在外连接管内壁紧密贴合好密封圈，再通过外连接管内部的凹槽内安装内连接管，然后在内连接管内壁上下设置上夹持板和下夹持板，然后通过第一弹簧将其连接，第一弹簧可以时刻收紧上夹持板和下夹持板，可以有效对内部的密封圈进行不断的收紧。

技术领域

本实用新型涉及滑台气缸相关技术领域，尤其涉及一种双作用紧密滑台气缸。

背景技术

滑台气缸是一种气动执行元件，它是气缸和气缸上配有紧密的宽直线导轨的气动组件机构，直接使用线性导轨工作台面作为滑台，其中双作用气缸从活塞两侧交替供气，在一个或者两个方向输出力，当需要对精确度要求极高时，特别需要一种双作用紧密滑台气缸。

但是现有的双作用紧密滑台气缸，在安装过程中，活塞杆在长时间运动过程中，容易和密封圈之间发生松动，导致气体外泄，使工作效率下降，同时气缸和工作台之间容易在作业中，发生碰撞摩擦，使气缸和工作台发生磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双作用紧密滑台气缸，以解决上述背景技术中提出的现有的双作用紧密滑台气缸，但是现有的双作用紧密滑台气缸，在安装过程中，活塞杆在长时间运动过程中，容易和密封圈之间发生松动，导致气体外泄，使工作效率下降，同时气缸和工作台之间容易在作业中，发生碰撞摩擦，使气缸和工作台发生磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双作用紧密滑台气缸，包括底座，所述底座表面设置有卡合机构，所述卡合机构表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一端设置有与之相匹配的第一滑块，所述第一滑块一侧焊接有气缸，所述气缸外壁两侧固定安装有密封机构，所述气缸外壁表面一侧螺纹连接有减震机构，气缸的一端设置有活塞杆，所述活塞杆的一端焊接有定位环。

优选的，所述卡合机构包括螺纹槽、卡槽、卡块和工作台，所述底座外壁表面两侧开设有螺纹槽，所述底座外壁一侧开设有卡槽，所述卡槽一端设置有与之相匹配的卡块，所述卡块的一侧焊接有工作台。

优选的，所述第一滑槽开设在工作台表面，所述气缸通过第一滑块和第一滑槽与工作台构成滑动结构。

优选的，所述密封机构包括外连接管、内连接管、第一弹簧、上夹持板、第二滑块、第二滑槽、下夹持板和密封圈，所述气缸一端设置有外连接管，所述外连接管内壁设置有内连接管，所述内连接管内壁两侧焊接有第一弹簧，所述第一弹簧一端焊接有上夹持板，所述上夹持板的一侧焊接有第二滑块，所述第二滑块的一端设置有与之相匹配的第二滑槽，所述第二滑槽开设在下夹持板表面，所述下夹持板表面贴合有密封圈。

优选的，所述密封圈与外连接管内壁紧密贴合，所述密封圈为弹性橡胶材质。

优选的，所述减震机构包括固定板、固定槽、第二弹簧、固定块和软垫，所述气缸外壁一侧螺纹连接有固定板，所述固定板表面开设有固定槽，所述固定槽内壁焊接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端焊接有固定块，所述固定块表面粘接有软垫。

优选的，所述活塞杆与密封圈紧密贴合，所述活塞杆通过定位环与工作台活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双作用紧密滑台气缸，通过外连接管、内连接管、第一弹簧、上夹持板、第二滑块、第二滑槽、下夹持板和密封圈的设置，在外连接管内壁紧密贴合好密封圈，再通过外连接管内部的凹槽内安装内连接管，然后在内连接管内壁上下设置上夹持板和下夹持板，然后通过第一弹簧将其连接，第一弹簧可以时刻收紧上夹持板和下夹持板，可以有效对内部的密封圈进行不断的收紧，同时因为密封圈是软性橡胶材质，可以有效的和活塞杆之间紧密提盒，而且不会因为挤压出现缝隙。