[实用新型]一种往复泵连杆十字头结构及往复泵

说明书

本实用新型公开了一种往复泵连杆十字头结构及往复泵，连杆十字头结构包括连杆、连杆衬套、十字头、十字头衬套、十字头销和介杆，所述连杆通过所述连杆衬套、十字头销与所述十字头连接，所述介杆与所述十字头连接，所述十字头衬套与连杆小头配合，其特征在于：所述十字头设置第一油孔和第三油孔，所述十字头衬套设置第二油孔，所述十字头销设置相通的第四油孔和第五油孔；所述第二油孔与所述第一油孔连通，所述第四油孔与所述第三油孔连通，所述第五油孔朝向连杆衬套。采用本实用新型的一种往复泵连杆十字头结构及往复泵，结构强度高，润滑效果好，有效提升了系统的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种往复泵连杆十字头结构及往复泵，属于油气开采技术领域。

背景技术

往复泵由于其使用的特殊工况，压力高，连杆力大，对连杆十字头的强度及润滑效果要求非常高。现有的非十字头销受力的连杆十字头结构，由连杆体、十字头、十字头销、连杆衬套、十字头衬套等组成，现有的该种连杆十字头结构中，连杆小头承受压应力的圆弧顶面上设置有润滑油孔、连杆衬套上设置有润滑油孔、十字头销上无润滑油孔，连杆承受推力时，由连杆小头圆弧顶承受压应力，连杆衬套与十字头销之间的润滑油，由十字头上的油孔经连杆小头上的油孔进行提供。

现有技术中的这种结构，存在润滑效果不好，以及连杆小头弧顶面应力不均匀的问题。连杆小头弧顶的油孔，会造成连杆小头与十字头衬套之间需要润滑油时，大部分润滑油经连杆油孔而泄漏，造成润滑效果不好。现有技术的十字头结构在使用时存在烧瓦、局部出现裂纹等问题。

中国实用新型专利201520439850.1中公开了一种压裂泵，用于解决更换半轴瓦拆卸工作量大的问题，但是该专利中同样在连杆小头上开孔，同样会出现连杆小头顶面应力不均和润滑效果不好的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述存在的问题，提供一种往复泵连杆十字头结构，本实用新型的结构强度高，润滑效果好，有效提升了系统的可靠性。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种往复泵连杆十字头结构，包括连杆、连杆衬套、十字头、十字头衬套、十字头销和介杆，所述连杆通过所述连杆衬套、十字头销与所述十字头连接，所述介杆与所述十字头连接，所述十字头衬套与连杆小头配合，所述十字头设置第一油孔和第三油孔，所述十字头衬套设置第二油孔，所述十字头销设置相通的第四油孔和第五油孔；所述第二油孔与所述第一油孔连通，所述第四油孔与所述第三油孔连通，所述第五油孔朝向连杆衬套。

在本实用新型中，通过两路润滑路径，分别对连杆小头、十字头衬套之间及连杆衬套、十字头销之间进行润滑。其中一路润滑路径中，润滑油通过十字头上的第一油孔进入十字头衬套上的第二油孔，来到连杆小头与十字头衬套之间，对其进行润滑；另一路润滑路径中，润滑油通过十字头上的第三油孔进入十字头销上的第四油孔，通过与第四油孔连通的第五油孔来到连杆衬套和十字头销之间，对其进行润滑。

本实用新型中，在连杆小头上不设置油孔，能显著改善油孔导致的连杆小头应力分布不均，从而能够提升结构强度，防止连杆小头出现裂纹；并且设置两路独立的润滑路径，避免相互干涉，从而提高润滑效果。

进一步的，所述第一油孔和所述第三油孔位于所述十字头相对的两侧；所述第一油孔和所述第三油孔不连通，或所述第一油孔和所述第三油孔通过设置于所述十字头轴上的轴向油槽和环向油槽连通。

进一步的，以所述连杆衬套与所述十字头销之间的间隙为A，所述十字头与所述十字头销之间的间隙为B，所述连杆小头与所述十字头衬套之间的间隙为C，所述连杆受推力后连杆衬套内孔的直径减小量为D，其中A+B＞C+D。

在上述方案中，通过上述设置在连杆受到推力做功时，十字头销不会受到剪切力，由连杆小头的圆弧顶面承受压应力，从而能够有效降低十字头和十字头销的应力，并且能够达到最佳的润滑效果，提高结构的可靠性。