[实用新型]一体式的导油嘴及其润滑结构有效
申请号: | 202122344789.0 | 申请日: | 2021-09-27 |
公开(公告)号: | CN216555281U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 吴晓冬 | 申请(专利权)人: | 上海汽车变速器有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 201807 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 油嘴 及其 润滑 结构 | ||
1.一种一体式的导油嘴,其特征在于,包括:一体化底面、弧形凸台、加强筋、若干卡角、一个挡脚、圆凸台和通道管,其中:弧形凸台、加强筋、卡角和挡脚位于一体化底面边缘,圆凸台位于一体化底面中央,通道管位于圆凸台上,弧形凸台上设有凸点。
2.根据权利要求1所述的一体式的导油嘴,其特征是,所述的加强筋沿底面均匀分布并分别与弧形凸台和圆凸台相连;
所述的均匀分布是指:以一体化底面的中心作为起点向卡脚和弧形凸台形成的开口结构的起点和终点发散位置设置加强筋以提高在开口位置的刚性。
3.根据权利要求1所述的一体式的导油嘴,其特征是,所述的圆凸台的厚度为一体化底面厚度的两倍。
4.一种基于权利要求1~3中任一所述的一体式的导油嘴结构的润滑结构,其特征在于,包括:减速箱壳体、导油嘴和空心输入轴,其中:固定于减速箱壳体上的导油嘴伸入空心输入轴内,空心输入轴与电机轴通过花键间隙配合。
5.根据权利要求4所述的润滑结构,其特征是,所述的弧形凸台与减速箱壳体的内孔壁配合通过若干凸点以固定导油嘴的径向位置。
6.根据权利要求4所述的润滑结构,其特征是,所述的卡角均布于一体化底面的边缘并与减速箱壳体的轴向槽相接触以固定导油嘴的轴向位置。
7.根据权利要求4所述的润滑结构,其特征是,所述的挡脚位于相邻卡脚之间并与减速箱壳体的周向槽相接触以固定导油嘴的周向位置。
8.根据权利要求4所述的润滑结构,其特征是,所述的一体化底面作为档油结构与减速箱壳体共同形成储油腔体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车变速器有限公司,未经上海汽车变速器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202122344789.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种无人机环境检测装置
- 下一篇:一种压缩机用油泵