[实用新型]一种新能源汽车用充电桩有效
申请号: | 202122344904.4 | 申请日: | 2021-09-26 |
公开(公告)号: | CN216424116U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 王前进 | 申请(专利权)人: | 郭存喜 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 三明市三元区君诺知识产权代理事务所(普通合伙) 35268 | 代理人: | 李晓元 |
地址: | 017000 内蒙古自治区鄂尔多斯*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车用充电桩,包括充电箱,所述充电箱的上表面焊接固定有缆线箱,所述缆线箱的上表面焊接固定有控制箱,所述缆线箱的正面滑动连接有充电线,所述充电线远离缆线箱的一端焊接固定有充电枪,所述缆线箱的左右内壁焊接固定有内定轴,所述内定轴的外表面转动连接有外齿筒,所述外齿筒的外表面焊接固定有内转盘,所述内转盘的内侧端面焊接固定有卷筒,所述卷筒内壁焊接固定有弹簧,所述内转盘的外表面设置有收线装置。该新能源汽车用充电桩,通过卷筒可将充电线收缩至缆线箱内部,并通过收线装置可进一步将充电线较为顺序的回收至卷筒表面,从而便于使用。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新能源汽车用充电桩。
背景技术
随着汽车行业的不断发展,新能源电动汽车越来越受人们的欢迎,在对其进行充电时需要用到充电桩,充电桩类似于加油机,可以固定在地面或墙壁,现有充电桩的充电缆线一般直接裸露在外,在对汽车进行充电时使缆线在来回移动的过程中出现磨损的现象,同时,充电桩内部电线在收卷与松开过程中容易造成缠绕混乱,易造成安全事故的发生,存在一定的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车用充电桩,解决了充电桩缆线不便使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述充电桩缆线便于使用的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车用充电桩,包括充电箱,所述充电箱的上表面焊接固定有缆线箱,所述缆线箱的上表面焊接固定有控制箱,所述缆线箱的正面滑动连接有充电线,所述充电线远离缆线箱的一端焊接固定有充电枪,所述缆线箱的左右内壁焊接固定有内定轴,所述内定轴的外表面转动连接有外齿筒,所述外齿筒的外表面焊接固定有内转盘,所述内转盘的内侧端面焊接固定有卷筒,所述卷筒内壁焊接固定有弹簧,所述内转盘的外表面设置有收线装置。
优选的,所述收线装置包括外转盘、轴承套、导线块、外齿杆、内导杆和连接齿筒,所述外转盘转动连接在内转盘的外表面,所述轴承套焊接固定在外转盘的端面,所述外齿杆滑动连接在轴承套的内部,所述导线块焊接固定在外齿杆的外表面,所述内导杆滑动连接在外齿杆的两端,所述连接齿筒通过轴承支架焊接固定在缆线箱的内部地面,通过充电箱安装固定在底面,并通过控制箱可控制该充电桩充电和断电,当充电时通过人手向外侧拉动充电线并使充电枪插入汽车充电口,此时可使卷筒转动并使弹簧收缩,且当充电完毕后需要将充电线回收时,通过将充电枪从充电口拔掉,此时弹簧伸张并带动卷筒转动,进而可使充电线自动回收,此外,当卷筒转动的同时可通过外齿筒带动连接齿筒转动,进而连接齿筒可带动外齿杆在内导杆的外表面和轴承套的内部左右方向滑动,此时外齿杆在带动导线块左右方向滑动的同时,也可通过导线块对其内部正在回收滑动的充电线进行移动并对其导序,从而可使其较为有序的缠绕在卷筒的外表面,从而便于下次使用。
优选的,左右所述内导杆远离外齿杆的一端分别焊接固定在缆线箱的左右前侧内壁,便于外齿杆通过内导杆可左右滑动。
优选的,所述连接齿筒的前后两端分别与外齿筒和外齿杆啮合,便于外齿筒通过连接齿筒可带动外齿杆移动。
优选的,所述充电线贯穿导线块并与其滑动连接,便于导线块在左右移动的同时可带动充电线左右移动。
优选的,所述内定轴的两端分别焊接固定在缆线箱的左右后侧内壁,便于外齿筒在其外表面转动,从而可使内转盘带动卷筒转动。
优选的,所述弹簧为蜗形弹簧,且其远离卷筒的一端与内定轴焊接固定,便于卷筒在转动时可对弹簧进行伸张和压缩,从而便于其带动卷筒对充电线进行回收。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源汽车用充电桩,具备以下有益效果:
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