[实用新型]发动机输出轴链轮连接构造及发动机有效
| 申请号： | 202122345233.3 | 申请日： | 2021-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN216555230U | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 黄启;何涛;周良兵;邹正偉;邹雨楠 | 申请（专利权）人： | 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30;F16H57/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 张子飞 |
| 地址： | 400052 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 输出 链轮 连接 构造 | ||
1.一种发动机输出轴链轮连接构造，其特征在于：包括沿输出轴的首端至末端方向依次设置的输出轴链轮及锁紧组件；所述输出轴链轮包括轮盘和轮齿，所述轮盘中心开设与输出轴配合的中心孔，所述轮齿环形阵列设置于所述轮盘的外周，且所述轮齿比所述中心孔更加靠近所述输出轴的末端，所述锁紧组件用于将输出轴链轮轴向固定于所述输出轴上。
2.根据权利要求1所述的发动机输出轴链轮连接构造，其特征在于：所述锁紧组件包括止退垫片及锁紧螺母，所述止退垫片位于所述轮盘与锁紧螺母之间并部分贴合于所述轮盘端面。
3.根据权利要求1所述的发动机输出轴链轮连接构造，其特征在于：所述轮盘为包括轮盘口、轮盘壁和轮盘底的碗状结构且碗口朝向所述输出轴的末端，所述轮齿环形阵列于所述轮盘口外周，所述轮盘壁呈喇叭状连接于所述轮盘口与轮盘底之间，所述中心孔开设于所述轮盘底中心。
4.根据权利要求3所述的发动机输出轴链轮连接构造，其特征在于：还包括设置于所述轮盘底外侧的衬套，所述衬套与输出轴的轴肩配合，所述衬套与所述轮盘为一体成型或分体成型。
5.根据权利要求2所述的发动机输出轴链轮连接构造，其特征在于：所述止退垫片为环状，且外边沿相对于所述轮盘底形成翘边，所述翘边的翘起角度为15°—30°。
6.根据权利要求2所述的发动机输出轴链轮连接构造，其特征在于：所述轮盘壁与所述输出轴之间的夹角大于等于30°。
7.根据权利要求2所述的发动机输出轴链轮连接构造，其特征在于：所述轮盘壁的厚度不低于7.5mm。
8.一种发动机，所述发动机采用权利要求1—7任一所述的发动机输出轴链轮连接构造。
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