[实用新型]一种双侧对称驱动式双螺杆挤出机用传动箱

说明书

本实用新型公开了一种双侧对称驱动式双螺杆挤出机用传动箱，包括相互配合的下箱体和上箱体，所述上箱体内设有上过渡轴系，所述下箱体内设有下过渡轴系，二者之间并排设有输出轴系A和输出轴系B，二者配合处的一侧设有输入轴系，上箱体的顶部设有安装上过渡轴系的开口；下箱体的底部设有安装下过渡轴系的开口；本实用新型增加了一根轴系用于分担齿轮箱内部的扭矩传递，提高了传动箱的承载力，上过渡轴与下过渡轴的安装方式避免了采用加工成四层箱体逐步安装四个安装面传统安装的方法，采用箱体上下开口直接安装的方法，降低了箱体安装的装配精度要求，提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及一种双螺杆挤出机传动箱，特别涉及一种双侧对称驱动式双螺杆挤出机用传动箱。

背景技术

传动箱是平行双螺杆挤出机的核心零部件。与其他机型相比，双螺杆挤出机要求在一个受限的空间内把扭矩动力平均地分配到两根螺杆上。不同的扭矩分配技术，决定了齿轮箱的承载能力、甚至于直接影响整机的寿命和性能。

传统的平行三轴式扭矩分配技术是一种成熟的双螺杆挤出机传动技术，国外双螺杆挤出机的齿轮箱早期大多采用这种结构。由于中心距受限，输出轴上齿轮传递的扭矩是承载力的瓶颈。

为了提高扭矩，后来诞生了双侧对称驱动结构。将单独的过渡轴系变成上下两根过渡轴系，从上下两个方向驱动输出轴上的齿轮。理论上输出轴上的齿轮的承载力仅为传统的平行三轴式的50％。同时由于两过渡轴对称分布于输出轴，完全抵消了输出轴的径向力，形成理想的力偶驱动，输出轴的寿命得已大幅度提升。

由于上下过渡轴CD与输出轴AB不在一个平面上，双侧对称驱动结构相对复杂，装配难度大，制造成本高。实际操作上有三个装配面，装配精度及装配效率都有受到影响。

实用新型内容

本实用新型提供一种双侧对称驱动式双螺杆挤出机用传动箱用来克服现有技术中双侧对称驱动传动箱的结构相对复杂，装配难度大，制造成本高的缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型公开了一种双侧对称驱动式双螺杆挤出机用传动箱，包括相互配合的下箱体和上箱体，所述上箱体内设有上过渡轴系，所述下箱体内设有下过渡轴系，二者之间并排设有输出轴系A和输出轴系B，二者配合处的一侧设有输入轴系；

上箱体的顶部设有安装上过渡轴系的开口；下箱体的底部设有安装下过渡轴系的开口。

进一步的，所述输入轴系包括输入齿轮轴，输入轴承A和输入轴承B分别位于所述输入齿轮轴齿轮部分的两侧，所述输入齿轮轴一侧有输入轴端盖，所述输入轴端盖的后端设有平键并与联轴器相连，用于传递扭矩，输入轴系安装于由上箱体和下箱体组成的传动箱内部，由输入轴端盖调节轴向间隙，通过螺丝连接在传动箱上。

进一步的，所述输出轴系A包括花键轴，所述花键轴的两端分别设有外花键A和外花键B，外花键A为输出花键，用于输出齿轮箱扭矩，靠近所述外花键A和外花键B处分别设有轴承A和推力轴承，输出轴A的一端加工有内花键，其与所述花键轴的花键轴A插接，所述输出轴A上设有齿轮A，所述齿轮A的两侧分别设有轴承B和轴承C，所述轴承C的后方设有推力轴承，所述推力轴承的后部设有端盖，由端盖调整轴向间隙后通过螺丝连接在下箱体上。

进一步的，所述上过渡轴系包括上过渡轴，所述上过渡轴的两端分别设置有齿轮B和齿轮C，所述齿轮B的两侧分别设有轴承D和轴承E，所述齿轮C的两侧分别设有轴承F和轴承G,所述轴承E与轴承F之间设有轴承定距套。

进一步的，所述下过渡轴系包括上过渡轴，所述上过渡轴的两端分别设置有齿轮D和齿轮E，所述齿轮D的两侧分别设有轴承H和轴承I43，所述齿轮E的两侧分别设有轴承J和轴承K，所述轴承I和轴承J之间设有轴承定距套。