[实用新型]非倍压100V/220V/60HZ配单相双电压发电汽油机组

说明书

本实用新型公开了非倍压100V/220V/60HZ配单相双电压发电汽油机组，涉及发电汽油机组技术领域，包括支撑架，所述支撑架的顶部内侧安装有螺栓，且支撑架通过螺栓固定连接有油箱本体，所述油箱本体的顶面中央安设有油箱盖，所述油箱本体的正面上方安装有控制面板，且油箱本体的底部右侧安设有汽油发动机。本实用新型中，在定子绕组上设计成3组绕组，每组绕组电压分别为100V,100V,20V,将开关扳到100V位置时，2个100V绕组并联时，输出电压为100V/60HZ，开关扳到220V位置时，3个绕组串联在一起时，输出电压为220V/60HZ，100V/60HZ并联时，2组绕组输出电压一致，因此绕组内部无环流存在，发电机组正常发电，满足了客户的特殊输出电压要求，可广泛应用于特殊电压要求的场所。

技术领域

本实用新型涉及发电汽油机组技术领域，尤其涉及非倍压100V/220V/60HZ配单相双电压发电汽油机组。

背景技术

汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成，发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，为此我们提出非倍压100V/220V/60HZ配单相双电压发电汽油机组。

现有的发电汽油机组对电压的要求较高，不是2倍电压关系的单相双电压输出发电机组，通过串联或并联关系，会出现输出电压不准确，或者由于不是等电压，绕组内部会产生环流而将绕组烧毁的现象，从而无法满足客户的特殊输出电压要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的发电汽油机组对电压的要求较高，不是2倍电压关系的单相双电压输出发电机组，通过串联或并联关系，会出现输出电压不准确，或者由于不是等电压，绕组内部会产生环流而将绕组烧毁的现象，从而无法满足客户的特殊输出电压要求的缺点，而提出的非倍压100V/220V/60HZ配单相双电压发电汽油机组。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

非倍压100V/220V/60HZ配单相双电压发电汽油机组，包括：

支撑架，所述支撑架的顶部内侧安装有螺栓，且支撑架通过螺栓固定连接有油箱本体，所述油箱本体的顶面中央安设有油箱盖，所述油箱本体的正面上方安装有控制面板，且油箱本体的底部右侧安设有汽油发动机，所述汽油发动机的输出端连接有发电机，且发电机的内部安设有定子绕组；

所述支撑架的内侧下方焊接有连接板，且支撑架的右面上方固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的下方安设有第二固定杆，且第一固定杆与第二固定杆之间连接有第三固定杆。

优选的，所述第三固定杆的外部套接有可锁套环，且可锁套环的外部连接有铰座，所述铰座的内侧安装有铰叶，且铰座与铰叶之间贯穿连接有销轴，所述铰叶的末端安装有撬棒，所述撬棒的顶端安装有防滑握柄，且撬棒的底端固定连接有防滑橡胶块。

优选的，所述油箱本体与支撑架之间通过螺栓构成固定结构，且螺栓在支撑架的顶部前后两侧均有分布。

优选的，所述第一固定杆与支撑架之间为电焊连接，且第一固定杆与第三固定杆之间为相互垂直结构。

优选的，所述可锁套环与第三固定杆之间为可锁式滑动连接，且可锁套环的内壁与第三固定杆的外壁贴合紧密。

优选的，所述撬棒与可锁套环之间通过铰叶、铰座以及销轴构成旋转结构，且铰叶与撬棒之间通过焊接成一体化结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：