[实用新型]一种方便运输的公路施工用钻孔设备有效

专利信息
申请号: 202122350348.1 申请日: 2021-09-27
公开(公告)号: CN215672036U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 王华杰 申请(专利权)人: 王华杰
主分类号: E21B7/02 分类号: E21B7/02;E21B7/04;E21B3/02;E21B12/00
代理公司: 济南法友专利代理事务所(普通合伙) 37315 代理人: 章艳荣
地址: 272000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 运输 公路 施工 钻孔 设备
【说明书】:

实用新型公开了一种方便运输的公路施工用钻孔设备,包括轨道部和钻孔部,所述轨道部包括主轨道和伸缩杆,所述主轨道的两端分别设置有可翻转折叠的端部轨道,所述伸缩杆能够驱动端部轨道相对于主轨道翻转,所述钻孔部包括能够沿主轨道和端部轨道滑动的升降台,所述升降台内转动设置有钻头和驱动钻头旋转的主电机,本方便运输的公路施工用钻孔设备能够与运载车辆直接装配,无需装卸即可实现工作和转运两种模式的切换,整体过程无需多人协同作业,便于施工和转运的快速进行。

技术领域

本实用新型涉及工程施工设备技术领域,具体为一种方便运输的公路施工用钻孔设备。

背景技术

在进行公路施工时,需要对路面进行随机钻孔抽检,以保证路面内浇筑质量,现有的钻孔设备多数仅仅是设置简单的行走架,需要人工推动转场,当小范围内转场时,该方法还可行,但是当需要长距离转运时,需要对钻孔设备进行反复装车、卸车,较为繁琐,且由于钻孔设备重量较大,还需要起吊机械进行辅助装卸,整个过程需要多名人员协同作业,不利于设备的快速转场。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种方便运输的公路施工用钻孔设备,能够与运载车辆直接装配,无需装卸即可实现工作和转运两种模式的切换,整体过程无需多人协同作业,便于施工和转运的快速进行,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便运输的公路施工用钻孔设备,包括轨道部和钻孔部,所述轨道部包括主轨道和伸缩杆,所述主轨道的两端分别设置有可翻转折叠的端部轨道,所述伸缩杆能够驱动端部轨道相对于主轨道翻转,所述钻孔部包括能够沿主轨道和端部轨道滑动的升降台,所述升降台内转动设置有钻头和驱动钻头旋转的主电机。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主轨道背部设置有能够与外置机架连接固定的固定架,所述伸缩杆与端部轨道的自由端铰接;

通过固定架将主轨道与运载车辆尾部或侧边进行固定连接,且安装过程中,保证主轨道竖直布置,且端部轨道包括上延轨道和下延轨道,两者均可向前折叠,当运输时,钻孔部运动至上延轨道处,且向前折叠,使钻孔部的重心转移至装载车辆的上方,配合车辆内的支撑部件,对钻孔部进行稳定的支撑,且下延轨道也向前折叠,保证车辆安装该装置后的通过性,当工作时,首先翻转上延轨道和下延轨道与主轨道平直状态,钻孔部下移,进行打孔作业。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述端部轨道和主轨道内部均沿长度方向设置有齿条,当端部轨道和主轨道翻转至平直状态时,端部轨道和主轨道内部的齿条为连续齿条,所述钻孔部内设置有与齿条啮合的轨道轮,所述钻孔部内还设置有驱动轨道轮旋转的进给电机;

通过进给电机驱动轨道轮旋转,轨道轮内的齿轮与齿条啮合,带动钻孔部整体的上下运动,实现打孔深度方向的进给,以及带动钻孔部在端部轨道和主轨道之间运动,从而实现钻孔部工作和运输模式的切换。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主轨道和端部轨道的两侧均设置有齿条,所述轨道轮共两组,且从两侧夹紧主轨道或端部轨道,且轨道轮内同轴固定设置有与齿条啮合的齿轮;

通过轨道两侧的轨道轮同时夹紧主轨道或端部轨道,从而保证钻孔部上下运动时的稳定性,避免脱轨。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本方便运输的公路施工用钻孔设备采用与运载车辆直接固定的主轨道设计,钻孔部能够直接与主轨道结合,无需装卸,直接实现工作模式和运输模式的切换,且主轨道两端分别设置可折叠的端部轨道,从而在运输时,能够保证钻孔部支撑稳定,且轨道部不会对运载车辆的行驶造成干扰,提高了打孔设备的使用便利性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型钻孔部示意图;

图3为本实用新型运输模式示意图;

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