[实用新型]一种便携式四轮车

说明书

本实用新型公开了一种便携式四轮车，旨在解决传统儿童车车速难以控制；因儿童车体积较大，致使收车不便的不足。该实用新型包括车架、扶手架、座椅，车架包括前轮支架、后轮支架，前轮支架和后轮支架端部通过转动连接，座椅设置于可转动收起的支架上，车架上安装有若干车轮，前轮支架上安装有可伸缩调节长度的调节把手，调节把手上安装有刹车机构。它能通过设置刹车机构，使四轮车的车速更容易进行控制，从而可以有效的避免下坡路段车速不容控制，而造成的安全隐患；通过设置可转动的前轮支架和后轮支架，使儿童车能够更加方便的进行折叠收起，从而使儿童车携带和使用更加便利。

技术领域

本实用新型涉及一种四轮车相关技术领域，更具体地说，它涉及一种便携式四轮车。

背景技术

目前，传统的四轮车车一般结构稳定性差，且一般不具有刹车功能，在遇到下坡路段时，比较难以控制四轮车的车速，从而容易产生一点的安全隐患；一般的四轮车体积较大，在收车后占用空间也大，且一般可折叠的四轮车收放比较繁琐。

中国专利公告号CN101503104B，公告日2011年2月9日，实用新型的名称为一种四轮车，该申请案公开了一种四轮车，其设有防挤夹转向结构、倾角可调式的操纵机构、四轮抓地结构和中间转轴，该发明以简单的结构保证外露结构不产生挤夹、剪切、操作杆倾角可调、四脚抓地稳定、前后驱动顺畅的四轮车既满足国际玩具安全标准要求，又降低了生产成本。它通过设置于平行四边形连杆结构的防夹手部件可避免儿童被挤压的问题，它存在收车时，携带不方便的不足。

实用新型内容

本实用新型克服了传统四轮车车速难以控制；因四轮车体积较大，致使收车不便的不足，提供了一种便携式四轮车，它能通过设置刹车机构，使四轮车的车速更容易进行控制，从而可以有效的避免下坡路段车速不容控制，而造成的安全隐患；通过设置可转动的前轮支架和后轮支架，使四轮车能够更加方便的进行折叠收起，从而使四轮车携带和使用更加便利。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种便携式四轮车，包括车架、扶手架、座椅，车架包括前轮支架、后轮支架，后轮支架转动安装在前轮支架上，座椅设置于可转动收起的车架上，车架上安装有若干车轮，前轮支架上安装有可伸缩调节长度的调节把手，车架上安装有可控制车速的刹车机构。它能通过设置刹车机构，使四轮车的车速更容易进行控制，从而可以有效的避免下坡路段车速不容控制，而造成的安全隐患；通过设置可转动的前轮支架和后轮支架，使四轮车能够更加方便的进行折叠收起，从而使四轮车携带和使用更加便利。

作为优选，作为优选，前轮支架上焊接有连接件，连接件端部铰接有后轮支架，两前轮支架之间安装有支撑杆一，两后轮支架之间安装有支撑杆二，车架上安装有可转动折叠的折叠件，可通过折叠件的折叠控制前轮支架和后轮支架的打开或者折叠收起。该实用新型的车架，展开使用时，可构成三角形结构，从而使四轮车使用时更加牢固，且折叠件可起到一定的限位作用，从而使四轮车展开使用时更加稳定。

作为优选，座椅端面上安装有连接块，连接块安装在支撑杆二上。该座椅结构的设置，可使四轮车在收起时，座椅也可同时进行收起，从而使四轮车收起和展开更加便利。

作为优选，连接件上安装有可转动的限位块，两限位块上安装有U形扶手架，U形扶手架上安装有扶手套，限位块端部可与前轮支架侧面限位抵接。该U形扶手架的设计，可为儿童使用时提供扶握，从而提高使用的安全性，且该U形扶手架可转动，从而使四轮车收起时，占用空间更小；U形扶手架上安装有扶手套，可使儿童扶握时，更加舒服。

作为优选，前轮支架上安装有可转动的锁紧件，调节把手上设有若干调节孔，通过转动锁紧件与调节孔配合，可实现调节把手的固定。该调节把手的设计，可使人们根据使用者的需求进行长度的调节。

作为优选，刹车机构包括刹车把手，刹车把手安装于调节把手上，后轮支架上安装有可与车轮摩擦接触的刹车片，刹车把手与刹车片之间安装有刹车线。该刹车组件的设置，有利于人们对四轮车的车速进行控制。