[实用新型]一种车辆灯光控制电路

权利要求书

1.一种车辆灯光控制电路，其特征在于，包括中央处理器、开关电路、检测电路及开关；

所述中央处理器的第一端与所述开关电路的控制端连接，所述开关电路的输出端与所述开关的第一端及所述检测电路的第一端连接，所述开关电路的输入端与供电电源连接，所述中央处理器的第二端与所述检测电路的第二端连接，所述检测电路的第三端与所述开关的第二端及左转向灯的电源端连接，所述检测电路的第四端与所述开关的第三端及右转向灯的电源端连接；

所述中央处理器用于在所述开关的第一端和第二端连接时，控制所述开关电路的输入端和输出端导通，以使所述供电电源为所述左转向灯供电；在所述开关的第一端和第三端连接时，控制所述开关电路的输入端和输出端导通，以使所述供电电源为所述右转向灯供电。

2.如权利要求1所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述开关电路包括可控开关模块，所述可控开关模块的控制端为所述开关电路的控制端，所述可控开关模块的第一端与所述电源连接，所述可控开关模块的第二端与所述开关的第一端连接。

3.如权利要求2所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述可控开关模块包括第一可控开关及所述第二可控开关；

所述第一可控开关的控制端为所述开关电路的控制端，所述第一可控开关的第一端与所述第二可控开关的控制端连接，所述第一可控开关的第二端接地，所述第二可控开关的第一端为所述开关电路的输入端，所述第二可控开关的第二端为所述开关电路的输出端。

4.如权利要求3所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述第一可控开关为负极-正极-负极NPN三极管，所述第二可控开关为正极-负极-正极PNP三极管；

所述NPN三极管的基极为所述第一可控开关的控制端，所述NPN三极管的集电极为所述第一可控开关的第一端，所述NPN三极管的发射极为所述第一可控开关的第二端，所述PNP三极管的基极为所述第二可控开关的控制端，所述PNP三极管的发射极为所述第二可控开关的第一端，所述PNP三极管的集电极为所述第二可控开关的第二端。

5.如权利要求3所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述开关电路还包括第一电阻及第二电阻；

所述第一电阻的一端与所述第一可控开关的第一端连接，所述第一电阻的另一端分别与所述第二可控开关的控制端和所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端与所述第二可控开关的第一端连接。

6.如权利要求3所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述开关电路还包括第三电阻，所述第三电阻设置于所述中央处理器的第一端和所述第一可控开关的控制端之间。

7.如权利要求1-6任一项所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述检测电路包括第四电阻、第五电阻及低压电源；

所述中央处理器的第二端与所述低压电源及所述开关的第一端连接，所述第四电阻的一端与所述开关的第二端连接，所述第五电阻的一端与所述开关的第三端连接，所述第四电阻的另一端及所述第五电阻的另一端均接地；

所述中央处理器具体用于检测自身第二端的电平，并在检测到低电平时，控制开关电路的输入端和输出端导通，以为所述左转向灯或所述右转向灯供电。

8.如权利要求7所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述检测电路还包括第六电阻、第七电阻、及电容；

所述第六电阻的一端与所述中央处理器的第二端连接，所述第六电阻的另一端分别与所述第七电阻的一端、所述电容的一端及所述开关的第一端连接，所述第七电阻的另一端与所述低压电源连接，所述电容的另一端接地。

9.如权利要求7所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述开关电路还包括第一防倒灌模块，所述检测电路还包括第二防倒灌模块；所述第一防倒灌模块设置于所述开关电路的输出端与所述开关的第一端之间，所述第二防倒灌模块设置于所述检测电路的第一端与所述开关电路的第一端之间。

10.如权利要求9所述的车辆灯光控制电路，其特征在于，所述第一防倒灌模块包括第一二极管，所述第二防倒灌模块包括第二二极管；

所述第一二极管的阳极与所述开关电路的输出端连接，所述第一二极管的阴极分别与所述第二二极管的阴极及所述开关的第一端连接，所述第二二极管的阳极与所述检测电路的第一端连接。