[实用新型]一种冰雪路面用自行车

说明书

本实用新型公开了一种冰雪路面用自行车，包括自行车主体、自行车龙头、第一U型连接件、T型连接件、第一滑雪板、车架、坐垫、第二U型连接件、第三U型连接件、第二滑雪板、第一三角板、传动连接板材、第二三角板、脚踏结构、车轮和转轴。本实用新型通过开设动力稳定组件来为自行车主体供能，车轮两侧各一个传动连接板材同向转动，驱动与此传动连接板材连接的转轴转动，达到带动车轮转动的目的，车轮两侧其余两个传动连接板材在第二三角板运动的时候起到加强稳定的作用，摒弃了传统自行车通过链条驱动车轮转动的方案，可以显著避免链条在雪地中行驶时被飞溅的雪滞塞，有效地提升骑手雪地行驶过程中的顺畅性、稳定性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及驾驶工具技术领域，具体是一种冰雪路面用自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种冰雪路面用自行车，改进现有的自行车结构方案，避免链条在雪地中行驶时被飞溅的雪滞塞，提升骑手雪地行驶过程中的顺畅性、稳定性和安全性。

为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种冰雪路面用自行车，包括动力稳定组件，其通过第三U型连接件活动连接有自行车主体；

所述动力稳定组件包括两块第一三角板，其分别连接于第三U型连接件的开口处两端，且所述第一三角板的三个顶点处均转动连接有传动连接板材，三个传动连接板材端部分别连接于第二三角板的三个顶点处，第二三角板中点处安装有脚踏结构，两块所述第一三角板之间设置有车轮，所述车轮通过转轴转动连接于两块第一三角板，转轴两端分别套设于活动轨迹相对应的两个传动连接板材的端部。

优选的，所述自行车主体包括自行车龙头和车架，所述自行车龙头贯穿安装于车架，且自行车龙头连接有第一U型连接件，所述第一U型连接件开口端通过T型连接件活动连接有第一滑雪板，车架远离自行车龙头的一端连接有第二U型连接件和第三U型连接件，所述第二U型连接件尺寸远大于第三U型连接件，且第二U型连接件开口处两端均连接有第二滑雪板，第三U 型连接件活动连接于动力稳定组件。

优选的，所述T型连接件由长轴和短轴垂直组成，所述长轴周身套设有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接于第一滑雪板，另一端连接于短轴，且复位弹簧长度大于T型连接件的长轴，所述第一滑雪板上粘附有与长轴端部相对应的防撞橡胶垫。

优选的，所述车架为由三根管材组成的直角三角形结构，其直角边平行于第一滑雪板，且直角边上表面安装有坐垫。

优选的，所述坐垫由软质发泡树脂材料和聚酰胺弹性体制作而成，软质发泡树脂材料具体为聚氨酯发泡体，所述聚酰胺弹性体的重量百分率处于 5-9wt％。

优选的，所述第一三角板和第二三角板的尺寸相一致，且第二三角板为镂空结构，其三个顶点和脚踏结构之间连接有辐条。

优选的，所述车轮的材质为聚氨酯，其外壁开设有粗糙的防滑纹路。

本实用新型的有益效果是：