[实用新型]一种气门座的打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种气门座的打磨装置，包括底座和清洁装置；所述底座设有支撑架，所述述支撑架上端设有V型传输台，所述V型传输台的左侧面设有第一打磨轮，所述V型传输台的右侧面设有与第一打磨轮位置对应的第二打磨轮，所述第一打磨轮连接有第一动力传动装置，所述第二打磨轮连接有第二动力传动装置；所述V型传输台的左右侧面均设有凹槽，所述第一打磨轮与第二打磨轮设于凹槽之间；所述清洁装置设置有水箱，所述水箱设有出水口，所述出水口出水方向面向第一打磨轮与第二打磨轮中间。通过本实用新型可实现在对气门座打磨时进行清洁作用。

技术领域

本实用新型涉及气门座加工技术领域，具体涉及一种气门座的打磨装置。

背景技术

汽车气门座圈是汽车发动机重要组成部分，发动机正在朝着大功率、低能耗、长寿命的方向发展，发动机采用气门座圈为了提高发动机的使用寿命和便于维修更换，汽车气门座圈对汽车发动机骑着至关重要的作用，同时也提高了发动机关键部件的气门座的要求，促使人们对气门座磨损机理和材料制备开发工作不断深入。由于气门座圈的加工精度直接影响到发动机的动力和尾气排放指标；现实生活中生产成型后的气门座圈边缘会有许多毛刺，需要后续加工处理毛刺之后才能应用，传统的去毛刺方法大部分采用人工打磨的办法，不仅劳动强度大工作效率低且受人为因素影响，产品的打磨质量也较差，不能满足生产的需求。在中国专利公开的（申请号为：202010973621.3，申请公布号为：CN112025483A）一种气门座圈的全方位高效打磨装置，公开的技术特征为：包括底座，所述底座的顶部设置有工作台，所述工作台的内部开设有通槽，所述通槽内壁的两侧均固定设置有液压杆，两个所述液压杆相对的一侧均固定设置有夹板，所述工作台内腔的底部一体成型有凸起，所述凸起的顶部放置有气门座圈，所述工作台的顶部开设有定位槽，且定位槽的内表面与气门座圈的外表面相适配，两个所述夹板相对的一侧均与气门座圈的表面紧密接触，所述工作台的顶部设置有高效打磨机构，所述底座的内部设置有推料机构和旋转机构，所述底座的底部固定设置有箱体，且箱体的内部设置有分料机构；所述高效打磨机构包括固定设置在工作台顶部的竖板，所述竖板的正面固定设置有液压升降组件，所述液压升降组件的底部固定设置有固定座，所述固定座内壁的上方固定设置有直线导轨，所述直线导轨表面的两侧均滑动设置有直线电机，两个所述直线电机的底部均固定设置有连接座，所述固定座的底部开设有滑槽，所述滑槽内壁的两侧均滑动设置有调节板，两个所述调节板的顶部均延伸至固定座的内部，两个所述调节板相对的一侧均固定设置有第一打磨片，所述固定座的底部固定设置有第二打磨片，且第一打磨片与第二打磨片的一侧均与气门座圈的表面接触。

参考上述公开的中国专利一种气门座圈的全方位高效打磨装置，发现以下缺陷：通过在工作台顶部设置竖板，竖板设置有液压升降组件，液压升降组件设置固定座，固定座上又设置滑槽，滑槽又设置调节板在调节板上设置第一打磨片，固定打磨片设置第二打磨片；整个装置结构过于复杂，只对单个气门座进行全方位打磨，浪费时间，能耗高，工作效率低下，气门座在打磨时产生灰尘，并依附于气门座表面，造成气门座表面存有灰尘，不能进行清洁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述的不足之处，提供一种结构简单、便于操作，造价成本低、工作效率高且具有清洁功能的气门座的打磨装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种气门座的打磨装置，所述底座设有支撑架，所述述支撑架上端设有V型传输台，所述V型传输台的左侧面设有第一打磨轮，所述V型传输台的右侧面设有与第一打磨轮位置对应的第二打磨轮，所述第一打磨轮连接有第一动力传动装置，所述第二打磨轮连接有第二动力传动装置；所述V型传输台的左右侧面均设有凹槽，所述第一打磨轮与第二打磨轮设于凹槽之间；

所述清洁装置设置有水箱，所述水箱包括第一水箱和第二水箱；所述第一水箱设有第一出水口，第二水箱设有第二出水口；第一出水口设于第一打磨轮的上方，第二出水口设于第二打磨轮的上方。

所述V型传输台左右两侧凹槽处均设有对应的挡板，所述挡板包括设于左侧的第一挡板和设于右侧的第二挡板。