[实用新型]一种汽车横梁的钻孔模具

说明书

本实用新型涉及一种汽车横梁的钻孔模具，包括基座、横向且可转动的穿插设置在基座中并可左右滑动的拉杆以及两个分别固定在拉杆两端的挡板；基座的顶部前侧边缘向上形成有凸条，基座的顶部还开设有两个左右对称设置的梯形槽，两个梯形槽均与凸条正交，两个梯形槽与凸条的相交处均形成了一个梯形缺口，两个梯形缺口中还均嵌设有一个梯形块；本实用新型能快速的在两个对称位置处进行钻孔，无需将汽车横梁反复的取下、翻转180度和固定，进而大幅简化了操作步骤以省时省力，从而提高了加工效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车横梁的钻孔模具。

背景技术

汽车横梁是汽车骨架的重要承重部件，汽车横梁在初步成型后还需要经过多道加工工序，其中就包括了在汽车横梁上进行钻孔的工序；现有的汽车横梁在两个对称位置处进行钻孔时，均是借助定位夹具将汽车横梁固定并使用钻孔工具在其中一个位置处进行钻孔，然后将汽车横梁取下、翻转180度并再次借助定位夹具固定，最后再使用钻孔工具在另一个位置处进行钻孔，上述过程的操作步骤较为繁琐，费时费力，加工效率较低，有待于进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种大幅简化了操作步骤以省时省力，从而提高了加工效率的汽车横梁的钻孔模具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车横梁的钻孔模具，其特征在于，包括基座、横向且可转动的穿插设置在基座中并可左右滑动的拉杆以及两个分别固定在拉杆两端的挡板；所述基座的顶部前侧边缘向上形成有凸条，所述基座的顶部还开设有两个左右对称设置的梯形槽，两个所述梯形槽均与凸条正交，两个所述梯形槽与凸条的相交处均形成了一个梯形缺口，两个所述梯形缺口中还均嵌设有一个梯形块；所述基座的底部前侧开设有两个开口槽，两个所述开口槽分别设于两个梯形缺口的下方，每个所述开口槽的底部与对应的一个梯形缺口的底部之间均开设有一个第一通孔，对应地，两个所述梯形块中均开设有一个第二通孔，两个所述第二通孔同心设于两个第一通孔的上方，所述基座的左右两侧还均开设有一个缺口槽，两个所述挡板分别与两个缺口槽相互配合。

优选地，两个所述梯形块的后侧还均向外形成有一个延伸部，两个所述延伸部分别嵌设在两个梯形槽中。

优选地，每个所述延伸部的顶部均与基座的顶部齐平。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型能快速的在两个对称位置处进行钻孔，无需将汽车横梁反复的取下、翻转180度和固定，进而大幅简化了操作步骤以省时省力，从而提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的拉杆滑动到最右端时的左前侧结构图；

图2为本实用新型的拉杆滑动到最左端时的左前侧结构图。

具体实施方式

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

为了保持本实用新型实施例的以下说明清楚且简明，本实用新型省略了已知功能和已知部件的详细说明。