[实用新型]一种细长轴车倒角装置

说明书

本实用新型公开了一种细长轴车倒角装置，固定套，所述固定套沿轴向设有通孔A；倒角车刀，所述倒角车刀的刀头由通孔A一端插入固定套内并与固定套固定连接；限位导向套，所述限位导向套由通孔A另一端插入固定套内并与固定套固定连接，所述限位导向套沿轴向设有直径略大于待车细长轴直径的通孔B；所述固定套、倒角车刀以及限位导向套同轴心设置。

技术领域

本实用新型属于切削技术领域，特别是涉及一种细长轴车倒角装置。

背景技术

机械加工中，轴端通常需要进行车倒角，目前轴端车倒角通常需要将轴身夹紧于车床的转轴端，将车刀径向设置，再缓慢进车，靠近轴端进行车屑，从而形成倒角。

在汽车零件的加工中，往往存在一些轴身直径较细通常为2~6mm的细长轴需要进行车倒角，由于本身轴身较细，在装夹于车床时，一旦轴身伸出夹具稍长，则会发生轴端出现抖动，使得车屑后的成品效果较差，如果将轴身尽量缩短伸出距离的情况下，容易发生撞刀的现象，这就需要一种能够稳定车细长轴倒角的装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种细长轴车倒角装置，通过设置固定套，在固定套内一端设置车刀，通过在固定套内设置限位导向套，将待车屑细轴由限位导向套的轴向设置直径略大于细长轴的通孔B内伸入固定套内，选择细长轴进行车屑，利用限位导向套对细长轴轴身进行跳动限位，保证了细长轴在车倒角时转动的稳定性，提高了成品效率。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种细长轴车倒角装置，包括，

固定套，所述固定套沿轴向设有通孔A；

倒角车刀，所述倒角车刀的刀头由通孔A一端插入固定套内并与固定套固定连接；

限位导向套，所述限位导向套由通孔A另一端插入固定套内并与固定套固定连接，所述限位导向套沿轴向设有直径大于待车细长轴直径的通孔B；

所述固定套、倒角车刀以及限位导向套同轴心设置。

进一步地，所述固定套外壁沿径向设有联通通孔A的观察口，所述倒角车刀的刀头插入固定套至观察口处。

进一步地，所述倒角车刀的刀头为双刃刀头，两刀刃呈Y形以倒角车刀轴线对称设置，两刀刃刀头端开口距离大于待车细长轴直径，两刀刃刀尾端开口距离小于待车细长轴直径。

进一步地，所述倒角车刀位于两刀刃刀尾端分别设有沿轴向设置的弧形导屑槽。

进一步地，所述限位导向套采用硬质合金钢制成。

进一步地，所述倒角车刀、限位导向套分别通过顶丝A、顶丝B固定连接于固定套上。

本实用新型的有益效果是；

一、通过设置固定套，方便固定倒角车刀与限位导向套，并且固定套的直径较大方便进行装夹，通过设置限位导向套，利用限位导向套内设置直径略大于待车细长轴直径的通孔B，使得细长轴在进行车倒角时，能够插入固定套内，同时通孔B限制了细长轴在转动时轴端的跳动，使得车刀能够稳定的对细长轴轴端进行倒角车屑。

二、通过在固定套上设置观察口可以方便的观察细长轴与倒角车刀的插入距离，方便进行定位。

三、通过将倒角车刀的刀头设置为双刃刀头两刀刃刀头端开口距离大于待车细长轴直径，两刀刃刀尾端开口距离小于待车细长轴直径，在车屑细长轴时，可以方便的将细长轴插入两刀刃刃口之间，使得车屑更为精准。

四、设置弧形导屑槽，避免车屑后的废屑堵塞固定套。

五、限位导向套采用硬质合金钢制成，可以尽可能的减少限位导向套的通孔B的磨损，提高使用寿命。