[实用新型]一种公路施工用环保型平整装置

说明书

本实用新型公开了一种公路施工用环保型平整装置，包括压实组件、防滑组件和除尘组件，所述防滑组件和除尘组件分别分布在所述压实组件的前后方，且三者连接形成三角形结构；所述压实组件包括第一外滚轮壳体和主碾压轮，所述防滑组件包括第一副碾压轮和第二外滚轮壳体，所述除尘组件包括第二副碾压轮和内滚轮壳体。本实用新型中，采用将防滑组件和除尘组件分别分布在压实组件的前后两侧，并使三者构成三角形结构，不仅使得该装置整体结构更加稳固，还使得该装置结构简单轻巧、使用灵活方便，在碾压路面实现平整的同时，还实现了防滑加护、净除灰尘的功能，大大提高对该装置的辅助作用以及自身的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，具体地说涉及一种公路施工用环保型平整装置。

背景技术

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

在道路施工过程中，压路机起到压实路面的作用。所谓压实，就是通过碾压、冲击等方法，以外力克服土壤、砂石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力，并进行重新排列。路基材料之间互相靠拢，将空气和水分挤出，进一步进行充填，使材料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实材料也就更密实。

为了使路面更密实，压实深度更大，根据不同公路的路基层与路面层情况的不同，所采用的压路机的功能种类也不同。现有技术中，压路机在实际投入使用的过程中，往往由于自身功能受限而使得对公路的平整的效果较差，同时在碾压平整路面时会产生装置或路基混合材料的滑移，不仅影响正常施工，还具有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全高效的公路施工用环保型平整装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种公路施工用环保型平整装置，包括压实组件、防滑组件和除尘组件，所述防滑组件和除尘组件分别分布在所述压实组件的前后方，且三者连接形成三角形结构；

所述压实组件包括第一外滚轮壳体和主碾压轮，所述第一外滚轮壳体呈圆柱环台结构，固定在所述主碾压轮的外围，所述第一外滚轮壳体内填充有冷冻填充料；

所述防滑组件包括第一副碾压轮和第二外滚轮壳体，所述第二外滚轮壳体呈圆柱环台结构，固定在所述第一副碾压轮的外围，所述第二外滚轮壳体内填充有沥青结合料；

所述除尘组件包括第二副碾压轮和内滚轮壳体，所述第二副碾压轮呈圆柱环台结构，固定在所述内滚轮壳体的外围，所述内滚轮壳体的左右两端分别安装有雾化喷头。

进一步地，所述压实组件的体型大于所述防滑组件和除尘组件，所述防滑组件与所述除尘组件体型相同，所述主碾压轮的左右两端分别安装有第一固定轴，所述第一固定轴上安装有第一固定法兰，所述第一副碾压轮的左右两端分别安装有第二固定轴，所述第二固定轴上安装有第二固定法兰，所述内滚轮壳体的左右两端分别安装有第三固定轴，所述第三固定轴上安装有第三固定法兰，所述第一固定轴与所述第二固定轴以及所述第三固定轴之间分别连接有连接板。

进一步地，所述第一外滚轮壳体的外围包覆有防粘干燥涂层，所述第一外滚轮壳体的外壳一侧开设有第一注入口，所述第一外滚轮壳体的内部设有制冷器，所述冷冻填充料填满整个所述第一外滚轮壳体的内部。

进一步地，所述第一副碾压轮和第二外滚轮壳体之间夹设有第一防护加固层，所述第二外滚轮壳体的外壳一侧开设有第二注入口，所述沥青结合料填充至所述第二外滚轮壳体内一半的容积。

进一步地，所述第二外滚轮壳体的外层设置有防腐耐磨层，所述第二外滚轮壳体的外层壳体上与所述防腐耐磨层上相连通开设有多个通孔，且所述通孔均匀间隔分布。