[实用新型]一种中央扶手总成有效
申请号: | 202122367354.8 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN215944367U | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 于磊;郝磊;郝美娜 | 申请(专利权)人: | 烟台召远汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264010 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中央 扶手 总成 | ||
本申请涉及一种中央扶手总成,属于汽车座椅配件技术领域,其包括固定板,所述固定板的两端开设有滑槽,所述滑槽内的中部设有限位板,所述限位板将滑槽分为前滑槽和后滑槽,所述固定板的上方设有连接部,所述连接部固定连接有滑动部,所述滑动部与固定板的滑槽处滑动连接。本申请具有增大装置的适用范围的效果。
技术领域
本申请涉及汽车座椅配件技术领域,尤其是涉及一种中央扶手总成。
背景技术
目前随着生活水平的提高,人们对汽车配件的要求越来越高,汽车的舒适程度成为购车者考虑的重点之一,一个舒适的扶手可提高车辆的舒适度。
相关的公告号为CN210652897U的中国专利公开了一种中控台扶手全功能橡胶垫,包括扶手本体,扶手本体铰接在扶手底座上,扶手本体包括扶手骨架,扶手骨架顶部外壁设置有扶手发泡,扶手发泡顶部外壁设置有扶手表皮,扶手骨架底部外壁设置有扶手外盖,橡胶垫竖截面呈L形。
针对上述中的相关技术,发明人认为上述扶手位置相对固定,不同使用者对扶手位置要求不同,上述扶手不能根据使用者的不同需求对位置进行调节,进而导致适用范围较小。
实用新型内容
为了增大装置的适用范围,本申请提供一种中央扶手总成。
本申请提供的一种中央扶手总成采用如下的技术方案:
一种中央扶手总成,包括固定板,所述固定板的两端开设有滑槽,所述滑槽内的中部设有限位板,所述限位板将滑槽分为前滑槽和后滑槽,所述固定板的上方设有连接部,所述连接部固定连接有滑动部,所述滑动部分别与前滑槽和后滑槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,滑动部在固定板的滑槽处滑动,滑动部从后滑槽向前滑槽方向滑动至限位板处,限位板使滑动部无法沿原有方向滑动,减少了滑动部与固定板分离的风险,连接部连接滑动部,扶手通过滑动部调节位置,便于使用者将扶手调节至舒适位置,进而增大了装置的适用范围。
可选的,所述固定板下方设有储物箱,所述储物箱通过螺栓可拆卸连接有连接片,所述连接片的两端铰接有转动片,所述转动片固定连接有固定架。
通过采用上述技术方案,固定架连接固定板和转动片,转动片转动,进而带动固定板转动,便于开关储物箱,有利于使用者向储物箱内取放物品。连接片通过螺栓连接储物箱,使固定板与储物箱不易分离,提高了装置的稳定性,减少了储物箱内物品掉出的风险。
可选的,所述连接片固定连接有限位块。
通过采用上述技术方案,连接片和转动片相对转动时,限位块对转动片起限位作用,进而使固定板转动至与储物箱垂直,使扶手不易转动至车座后排,有利于减少扶手对后排使用者乘车体验的影响。
可选的,所述固定架包括垂直部和水平部,垂直部与水平部固定连接,垂直部的一端与固定板的一端固定连接,水平部的一端与转动片固定连接。
通过采用上述技术方案,垂直部和水平部配合,便于使用者转动扶手,减少了扶手与储物箱碰撞的风险。
可选的,所述连接部上端固定连接有导热板,所述导热板内开设有导热空腔,所述导热空腔内固定连接有加热板。
通过采用上述技术方案,导热空腔内的加热板通电加热,导热板将热量向上传导,天冷时,使用者可将手或胳膊放在扶手上,有利于对手或胳膊进行加热保温,提高了装置的舒适性。
可选的,所述连接部的两端和导热板外侧均固定连接有橡胶层。
通过采用上述技术方案,使用者的手或胳膊与橡胶层相抵触,进一步提高了装置的舒适性。
可选的,所述固定板远离固定架的一端开设有放置槽,所述固定板的放置槽处铰接有透气网。
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