[实用新型]一种地铁站施工用钻孔灌注装置有效
申请号: | 202122367656.5 | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN215761531U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 梁庆庆;左海平 | 申请(专利权)人: | 柳州铁道职业技术学院 |
主分类号: | E21B15/00 | 分类号: | E21B15/00;E21B3/02;E21B17/22 |
代理公司: | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人: | 张夏 |
地址: | 545616 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 施工 钻孔 灌注 装置 | ||
本实用新型公开了一种地铁站施工用钻孔灌注装置,包括支撑框架;支撑框架上设置可移动的限位组件,支架架设于所述支撑框架上且两端分别与所述限位组件连接;支架上端面固定连接防护罩,防护罩的内表面底部固定连接电机,电机贯穿所述防护罩、支架与螺旋杆固定连接。本实用新型通过将钻孔装置通过支架和限位组件来回移动,实现根据钻孔的位置来调节限位组件带动钻孔装置的位置调节,使用效率极高,可辐射范围较广,可在整体固定后,对所能辐射的不同位置进行打孔,且整体的机械结构成熟稳定,故障率低,使用局限性低。
技术领域
本实用新型涉及钻孔设备技术领域,尤其涉及一种地铁站施工用钻孔灌注装置。
背景技术
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。在地铁站的施工建造中,需要对其进行钻孔,钻孔之后需要灌注混凝土来保证成桩质量。因此需要使用到钻孔灌注装置实现此功能。
在地铁施工过程中,需要大量的孔进行灌注,因此也就需要钻孔灌注装置具有一定的使用灵活性,便于调节所处位置,目前的钻孔灌注装置在使用时灵活性较差,在打孔时效率较慢,不能满足使用中的实际需求。
为此,我们提出一种地铁站施工用钻孔灌注装置来解决上述问题。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是提供一种地铁站施工用钻孔灌注装置,包括支撑框架;所述支撑框上设置可移动的限位组件,支架架设于所述支撑框架上且两端分别与所述限位组件连接;
所述支架上端面固定连接防护罩,所述防护罩的内表面底部固定连接电机,所述电机贯穿所述防护罩、所述支架与螺旋杆固定连接。
优选地,所述支架两端分别经第一伸缩气缸与第二伸缩气缸与所述限位组件连接。
优选地,所述限位组件包括从下往上卡设在所述支撑框架上的槽型连接块,所述槽型连接块的两竖直面贯穿设置一螺杆;
所述支撑框架上横向设置多个与所述槽型连接块及所述螺杆配合使用的第一螺孔;
所述支架两端分别连接所述第一伸缩气缸与所述第二伸缩气缸,所述第一伸缩气缸与所述第二伸缩气缸底面分别通过螺栓可拆卸与所述槽型连接块两竖直面连接。
优选地,所述第一伸缩气缸与所述第二伸缩气缸对称设置。
优选地,所述螺杆位于所述支撑框架外侧的端部设置握杆。
优选地,所述支撑框架底端顶角处分别设置支撑脚。
优选地,所述支撑脚为尖头支撑脚。
优选地,所述支撑脚包括一端与所述支撑框架连接的支撑柱,所述支撑柱另一端连接三角板表面。
优选地,所述支撑框架与所述支撑脚间横向设置支撑横条,所述支撑横条两端伸出于所述支撑框架,所述支撑脚与所述支撑横条连接。
优选地,所述防护罩为中空的开口罩,所述电机贯穿所述防护罩底面、所述支架与所述螺旋杆固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将钻孔装置通过支架和限位组件来回移动,实现根据钻孔的位置来调节限位组件带动钻孔装置的位置调节,使用效率极高,可辐射范围较广,可在整体固定后,对所能辐射的不同位置进行打孔,且整体的机械结构成熟稳定,故障率低,使用局限性低。
附图说明
图1为本实用新型提供的地铁站施工用钻孔灌注装置整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的地铁站施工用钻孔灌注装置正视结构示意图;
图3为本实用新型提供的地铁站施工用钻孔灌注装置侧视结构示意图;
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