[实用新型]汽车椅垫缝纫用引线架

说明书

本实用新型属于汽车椅垫缝纫技术领域，具体的说是汽车椅垫缝纫用引线架，包括底板；所述底板顶端的两侧均固接有支撑板；所述连接座的另一侧均开设有圆孔；所述圆孔的前后两侧均开设有插设孔；所述圆孔的内部均开设有圆槽；所述T形板的另一侧均固接有一组第一弹簧；所述第一弹簧的另一端均共同固接有转动座；所述卡合槽内均设有插设杆；所述插设杆的另一侧均固接有引线板；所述引线板的表面均开设有一组引线孔；该结构能够通过转动转动座，使得插设杆被圆槽所限制，从而实现安装的效果，并且反向转动转动座，使得插设杆能够从插设孔内弹出，从而实现拆卸的效果，进而该结构能够当引线板损坏时，对其进行更换，从而减少了成本的增加。

技术领域

本实用新型涉及汽车椅垫缝纫技术领域，具体是汽车椅垫缝纫用引线架。

背景技术

汽车椅垫在生产过程中，需要对其进行缝纫。

汽车椅垫缝在缝纫过程中，引线架是缝纫过程中重要的一个部件。

现有技术中，众所周知，引线架最为重要的部件是引线板和引线孔，而目前的引线架上的引线板均与支撑板固接，不具备安装与拆卸的功能，若引线板发生损坏，则需要更换整个引线架，从而造成成本的增加；因此，针对上述问题提出汽车椅垫缝纫用引线架。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的引线板不具备安装与拆卸的功能，若引线板发生损坏，则需要更换整个引线架，从而造成成本的增加的问题，本实用新型提出汽车椅垫缝纫用引线架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的汽车椅垫缝纫用引线架，包括底板；所述底板顶端的两侧均固接有支撑板；所述支撑板相靠近的一侧均设有一组连接座；所述连接座的另一侧均开设有圆孔；所述圆孔的前后两侧均开设有插设孔；所述圆孔的内部均开设有圆槽；所述圆槽的内侧均开设有T形槽；所述T形槽内均转动连接有T形板；所述T形板的另一侧均固接有一组第一弹簧；所述第一弹簧的另一端均共同固接有转动座；所述转动座的另一侧均开设有卡合槽；所述卡合槽内均设有插设杆；所述插设杆的另一侧均固接有引线板，且引线板的另一端均通过对应的圆孔延伸至连接座的外部；所述引线板的表面均开设有一组引线孔；该结构能够通过转动转动座，使得插设杆被圆槽所限制，从而实现安装的效果，并且反向转动转动座，使得插设杆能够从插设孔内弹出，从而实现拆卸的效果，进而该结构能够当引线板损坏时，对其进行更换，从而减少了成本的增加。

优选的，所述支撑板相靠近的一侧均开设有一组滑孔；所述滑孔远离连接座的一侧均开设有凹槽；所述凹槽远离连接座的一侧均开设有收缩槽；所述连接座靠近支撑板一侧的顶端和底端均固接有滑杆；所述滑杆的另一端均共同固接有一组连接板，且两个连接板呈对称设置；两个所述连接板相靠近的一侧均固接有一组第一卡合三角块；两个连接板内均设有卡合块；所述卡合块的前后两端均固接有一组第二卡合三角块，且第一卡合三角块和第二卡合三角块相卡合；所述卡合块的远离连接座的一侧均固接有T形滑杆，且T形滑杆的另一端延伸至支撑板的外部并与其滑动配合；该结构能够通过对引线板高度的调节，使得该引线架能够适用于对不同高度的汽车椅垫缝纫，从而有利于提高实用性，有利于推广使用。

优选的，所述T形滑杆位于支撑板外部杆体部分的外侧均套设有第二弹簧；所述第二弹簧的一端均与支撑板固接，且第二弹簧的另一端均与T形滑杆呈竖直端的侧面固接；便于卡合块复位，从而实现自动固定的效果。

优选的，所述凹槽的底端均开设有限位滑槽；所述连接板的底端均固接有活动杆，且活动杆的底端均位于限位滑槽并与其滑动配合；起到限位的作用。

优选的，所述圆槽内远离支撑板的一侧均开设有匹配槽，且转动座远离支撑板的一端均位于匹配槽内；对转动座起到固定的效果。

优选的，所述引线孔的内环面均套设固接有保护圈，且保护圈选用橡胶材质；对线条起到保护作用，避免线条与引线孔摩擦，导致线条断裂的情况发生。

本实用新型的有益之处在于：